盛夏烈日灼灼，高溫之下，在祖國南部的深圳海岸線上，一個個忙碌作業(yè)的港口，一箱箱頻繁流轉(zhuǎn)的貨物，見證了外貿(mào)進出口「量」的穩(wěn)定增長，也映照著優(yōu)化營商環(huán)境服務(wù)外貿(mào)「質(zhì)」的不斷提升。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，7月深圳港外貿(mào)進出口集裝箱吞吐量257.1萬標箱，同比增長5.5%，環(huán)比增長12.7%。
從港口出發(fā)，與世界相連。深圳海關(guān)充分發(fā)揮以深圳港為核心的水運「一盤棋」效應(yīng)，打破關(guān)區(qū)壁壘，實現(xiàn)大灣區(qū)沿海沿江碼頭監(jiān)管協(xié)同、優(yōu)勢互補、互惠共贏。「大灣區(qū)組合港」項目作為國家首批營商環(huán)境創(chuàng)新試點改革項目，一直是深圳海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境的著力點和發(fā)力點。
截至目前，「大灣區(qū)組合港」項目累計開行線路達35條，實現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地城市全覆蓋。「搭上組合港這列『快車』後，實現(xiàn)了海關(guān)業(yè)務(wù)全程『一站式』辦理，通關(guān)時間和整體物流時間、運輸成本都大幅縮減，給我們外貿(mào)企業(yè)帶來了很大的便利，通關(guān)體驗感更好了!」美的集團全球關(guān)務(wù)負責(zé)人劉權(quán)發(fā)說。
一直以來，深圳海關(guān)憑藉聯(lián)繫企業(yè)最直接、面對問題最具體的特點，堅持多問一句、多想一層、多幫一點，積極助企紓困解難，讓企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)、開拓市場業(yè)務(wù)的信心更足。針對海運企業(yè)空箱流轉(zhuǎn)不暢的訴求，深圳海關(guān)及時開通「空箱調(diào)度綠色通道」，支持內(nèi)貿(mào)返場空箱在海運港口堆存及流轉(zhuǎn)，有效緩解深圳內(nèi)貿(mào)空箱堆場資源不足短板，累計驗放調(diào)運超4萬標箱。招商局港口(華南)營運中心國內(nèi)事務(wù)部口岸事務(wù)經(jīng)理周偉表示，「『空箱調(diào)度綠色通道』開通以後，有效解決了空箱調(diào)度運作中的難點和痛點，為船務(wù)公司和珠三角外貿(mào)企業(yè)提供了用箱便利，物流運輸成本降低了，周轉(zhuǎn)效率提高了，自然而然提升了企業(yè)的市場行業(yè)競爭力」。
7月6日傍晚，大鏟灣碼頭燈火通明，岸吊在繁忙有序地作業(yè)，一批進口水果通過「船邊直提」模式快速通關(guān)，「兵分多路」運往國內(nèi)商超和果菜批發(fā)市場，最快當晚便會被端上老百姓的餐桌，整體通關(guān)時間比傳統(tǒng)的碼頭堆存次日提櫃縮短約80%。
為充分釋放政策紅利，深圳海關(guān)多次召開企業(yè)宣講推介會，深入解讀「直裝直提」業(yè)務(wù)模式及使用條件，引導(dǎo)水果、生鮮貨物等進出口企業(yè)優(yōu)先選擇「直裝直提」模式通關(guān)，加強物流便利化改革與「直裝直提」業(yè)務(wù)模式的對接，發(fā)揮改革紅利疊加效應(yīng)，滿足高時效性貨物通關(guān)需求。
鑫榮懋果業(yè)科技集團關(guān)務(wù)副總監(jiān)李燕表示：「隨著人們生活水平的提高，進口應(yīng)季鮮果全年都是旺季，海運渠道打通後，我們憑藉海上運輸價格的優(yōu)勢，疊加深圳海關(guān)的系列便利化措施，以及大灣區(qū)港口便捷的通關(guān)環(huán)境和快速的通關(guān)速度，可以讓新鮮水果能夠以更加實惠的價格供應(yīng)廣大市民。」
下一步，深圳海關(guān)將繼續(xù)貫徹落實大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，積極響應(yīng)地方政府、企業(yè)各界熱切期盼，聚焦優(yōu)化營商環(huán)境、壓縮通關(guān)時間等要求，採取務(wù)實管用措施助力現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新走出有效監(jiān)管與高效服務(wù)相結(jié)合的創(chuàng)新改革之路，加速推進深圳「雙區(qū)」建設(shè)，助力深圳進出口外貿(mào)不斷創(chuàng)新高度。(記者 姚志東)
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