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　6月8日，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李雲(yún)飛在其社交媒體就「常壓油箱」和「車圈恒大」輿論風波作出回應，強調(diào)常壓油箱方案符合法規(guī)要求且達到排放合規(guī)要求。

　對於「常壓油箱」，李雲(yún)飛表示，中國PHEV（插電式混動動力）技術及標準走在世界前列，這與早期多家中國汽車品牌研發(fā)持續(xù)投入，多種動力技術路線和排放合規(guī)路線的探索與實踐密不可分?！肝覀?021年-2023年採用的常壓油箱方案，符合法規(guī)要求。對於PHEV車型長期純電行駛的車輛，每隔一周左右，通過啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3分鐘-5分鐘，燃燒碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸汽，以達到排放合規(guī)要求。後來有部分客戶反饋，因發(fā)動機定期啟動體驗不好，後續(xù)我們?nèi)壳袚Q為高壓油箱方案?！?/p>

　對於「車圈恒大」，李雲(yún)飛此前已於5月30日作出公開回應。他重申：「經(jīng)過證券交易所及國家相關監(jiān)管部門的詳細調(diào)查，確認我們沒有問題?！?/p>

　「我們歡迎同行之間相互監(jiān)督，但針對惡意舉報、拉幫結派、詆毀抹黑等不正當競爭行為，我們也保留追究其法律責任的權利。」李雲(yún)飛說。（記者 焦家志）