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    2月14日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，從青島西海岸新區(qū)啟航，歷時68天、航行17000餘海里後，由中國建造的規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）——企鵝FPSO通過「干拖」方式順利抵達歐洲北海。

    據(jù)悉，企鵝FPSO整體高度118米，總重約3.2萬噸，為目前國內(nèi)建造的最重圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置。本次拖航採用半潛式運輸船以「大船拖小船」的方式，克服時間長、海況差、拖帶難度大等困難，最終完成拖航任務，創(chuàng)下全球「干拖」作業(yè)運輸距離最長紀錄。

    歐洲北海作為中轉(zhuǎn)場地，將開展剩餘調(diào)試及部分水下系統(tǒng)安裝等工作，為項目投產(chǎn)做準備。企鵝FPSO儲油量40萬桶，投產(chǎn)後，預計原油處理能力4.5萬桶/天，氣處理能力1.2億立方英尺/天，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。

    據(jù)了解，企鵝FPSO由殼牌公司投資建設，海油工程承攬船體和上部模塊建造、集成和調(diào)試工作。FPSO是當今海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，能夠?qū)Ｉ显吞烊粴膺M行初步加工、儲存和外輸，是集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)於一體的綜合性大型海上油氣生產(chǎn)基地，被稱為「海上油氣處理廠」。圓筒型FPSO具有抵禦惡劣海況能力強、適應水深範圍大、鋼材用量少、經(jīng)濟適用性高等顯著優(yōu)點，代表著國際上FPSO技術的最新發(fā)展方向。（記者 齊薇然 通訊員 董梅雪）