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2023環(huán)塔拉力賽 SS2賽段摩托車組精彩瞬間 女車手真真在賽段顛簸路面摔倒，賽後記者關(guān)心問(wèn)到如何，接下來(lái)還賽嗎？她說(shuō)：「還活著，照樣跑」

    5月22日，2023 中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽進(jìn)行了柯坪賽段（SS2）的激烈爭(zhēng)奪，北京汽車車隊(duì)102號(hào)車組劉彥貴/陳峰率先抵達(dá)終點(diǎn)，陝西雲(yún)翔俱樂(lè)部101號(hào)車組訾雲(yún)剛/王曾嶸緊隨其後衝線，浙江力馳車隊(duì)的103號(hào)車組韓魏/馬利成為第三個(gè)完成比賽的車組。摩托車組方面，重慶凱越越野車隊(duì)010號(hào)法國(guó)車手Neels Theric、新疆五堡大海道車隊(duì)003號(hào) 扎克爾 ·牙克甫以及陝西省榆林市紅駝拉力賽車隊(duì)1隊(duì)037號(hào)南非車手 Bredley  john Cox是當(dāng)天前三位抵達(dá)終點(diǎn)的車手。

    SS2賽段從阿克蘇到喀什地區(qū)的麥蓋提，全程710公里，其中汽車組特殊賽段里程254公里，摩托車組特殊賽段里程183公里。全體參賽人員將離開(kāi)阿克蘇，迎來(lái)本屆比賽的第二個(gè)營(yíng)地——麥蓋提N39景區(qū)。

    賽段起點(diǎn)位於柯坪境內(nèi)，終點(diǎn)位於阿圖什（隸屬克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃荩?。摩托車組和汽車組在該賽段的起點(diǎn)將位於不同的位置，這在環(huán)塔拉力賽尚屬首次。該賽段擁有無(wú)限的美景，峽谷，戈壁，群山，鹽湖，應(yīng)有盡有。這裡要注意的仍然是河床與戈壁路的亂石以及重要的轉(zhuǎn)向提示。戈壁路段塘土較多，將造成不同程度的對(duì)視線的影響。值得一提的是，SS2賽段地形複雜，為了完整呈現(xiàn)整個(gè)賽段的不同美景，本屆環(huán)塔拉力賽首次起用了飛機(jī)作為中繼通訊站，有力確保賽事的順利進(jìn)行，並取得了良好的效果。

    因?yàn)槟ν熊嚱M和汽車組在不同的位置發(fā)車，賽道也不同，所以摩托車組的車手在SS2賽段可以盡情投入到比賽當(dāng)中，不用擔(dān)心汽車組的賽車在身後構(gòu)成威脅。雖然SS2賽段的難度比不上昨天，但滿天的灰塵和顛簸路面，對(duì)每個(gè)摩托車手都是一個(gè)考驗(yàn)。

    在當(dāng)天的比賽中，重慶凱越越野車隊(duì)010號(hào)法國(guó)車手Neels Theric延續(xù)了開(kāi)局以來(lái)的良好狀態(tài)，率先抵達(dá)SS2賽段的終點(diǎn)，代表新疆五堡大海道車隊(duì)參賽的扎克爾 ·牙克甫展示了主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為第二位衝線的車手，輕鬆完成當(dāng)天比賽。重慶凱越越野車隊(duì)主力車手蘇尼爾的賽車在當(dāng)天的比賽中出現(xiàn)了提速問(wèn)題，在高速路面較為吃虧。而方明集和石浩宇都認(rèn)為當(dāng)天的賽道難度雖然不大，但滿天的灰塵和顛簸路面都非?？简?yàn)車手的體能和心態(tài)。

    5月23日，2023中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽將在N39°附近的塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行SS3賽段的較量，位於喀什地區(qū)的N39(北緯39度)線堪稱塔克拉瑪干沙漠難度最大的區(qū)域，雖然只有短短的172公里，但是充分展示了著名的N39°特點(diǎn)，高溫環(huán)境，軟沙和浮沙交織，車手一不小心便會(huì)陷車，而且還難以脫困，本賽段將是2023環(huán)塔拉力賽的第一個(gè)成績(jī)「分水嶺」。（記者 翁海倩）

    頂圖：5月22日晚上，在阿克蘇大營(yíng)轉(zhuǎn)場(chǎng)前，遠(yuǎn)離公路車手真真正在為SS2賽段做準(zhǔn)備。圖為真真裝路書(shū)