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    5月25日，「騰勢N7獵跑SUV」新車品鑑會在深圳舉行，為用戶呈現(xiàn)一場視覺、聽覺、嗅覺合而為一的沉浸式感官盛宴，近距離感受潮奢音響品牌帝瓦雷帶來的致美旋律，見證騰勢N7打破感官邊界的智慧新體驗。

    2022年，騰勢品牌推出首款劃時代智臻豪華全能MPV-D9，累計訂單突破7萬輛，均價42萬元，並已經(jīng)連續(xù)兩個月銷量破萬，攬獲業(yè)界多個年度大獎。今年4月，N7開啟全國預(yù)定，下訂用戶也迅速破百。

（騰勢供圖）

    騰勢N7是全球首搭雲(yún)輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的車型，奢適駕乘，縱享智慧出行。另外，騰勢作為首個應(yīng)用「雙槍超充」充電技術(shù)的汽車品牌，不依賴超充就可實現(xiàn)雙倍充電效率，讓充電像加油一樣快捷。

    騰勢N7的前臉採用了與騰勢D9相近的「π-Motion」勢能美學(xué)設(shè)計語言，擁有封閉式格柵，下方日行燈是整個車頭的亮點，獨特的造型讓騰勢N7擁有極強的辨識度。同時，下方兩側(cè)霧燈改板處還配備了兩個激光雷達，並用黑水晶材質(zhì)進行設(shè)計融合，讓前臉造型更為協(xié)調(diào)。

    車身側(cè)面線條流暢，姿態(tài)較為低趴，整體比例偏向於溜背轎跑SUV造型，騰勢N7的車頂以黃金分割比例0.618:1來體現(xiàn)。從前擋風(fēng)玻璃流暢地過渡到佔據(jù)長比例的車頂，從前到後非常流暢地延展。雙腰線的加入配合前後隆起的輪眉線條，進一步增加車輛的運動氣息。圓潤寬厚的尾部採用貫穿式尾燈，整體大量橫向線條的使用，拉伸了整車車尾的橫向視覺效果，充分展現(xiàn)出獵裝跑車的寬體感。

（騰勢供圖）

    騰勢N7的內(nèi)飾依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計風(fēng)格，中控臺配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕。騰勢N7的中控屏達到17.3英寸，極高的屏佔比看上去很顯檔次。多屏互動也是騰勢N7的一大特色，主副駕駛前各配置一塊液晶顯示屏，再算上中控屏幕、主駕駛前的AR-HUD，以及佈局在空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)的屏幕，騰勢N7座艙內(nèi)帶來了6屏聯(lián)動體驗，可支持多屏信息互傳、互享。

    值得一提的是，騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作，其車內(nèi)聲學(xué)體驗也是值得期待。帝瓦雷在騰勢N7音頻系統(tǒng)中，使用了獨有信號處理專利技術(shù)SAM揚聲器有源匹配，和SPACE增強混合技術(shù)；天花板配有4個3D揚聲器的高音聲場，最大程度還原高音聲域；還擁有低至20Hz的深低音，讓低音效果更炸裂。

（騰勢供圖）

    在車輛性能方面，騰勢N7所使用的智能平臺可是大有來頭，其中包括1個平臺——e平臺3.0（CTB電池車身一體化技術(shù)、超級iTAC智能扭矩控制技術(shù)），2個系統(tǒng)——雲(yún)輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、全場景充電補能系統(tǒng)，和智能底盤（全球首搭漂移模式、CVC、CCT等），為用戶打造出具備卓越操控性能和舒適乘坐體驗的頂級駕乘體驗。（記者 焦家志）