「鋼鐵駝隊」架起「一帶一路」互聯(lián)互通「黃金橋」。今年以來，粵港澳大灣區(qū)中歐班列呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。以廣州海關(guān)關(guān)區(qū)發(fā)運的中歐班列為例，廣州海關(guān)上半年共監(jiān)管開行進(jìn)出口中歐班列308列，運送貨物2.89萬標(biāo)箱，同比分別增長131.58%、130.39%，連續(xù)14個月單月發(fā)車超過30列。一趟趟「鋼鐵駝隊」往來呼嘯，成為廣東省進(jìn)一步擴大對外開放的重要橋樑，助力更多大灣區(qū)企業(yè)走出國門。
為支持中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，廣州海關(guān)不斷優(yōu)化完善中歐班列監(jiān)管服務(wù)，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)製造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，支持促進(jìn)以鐵路運輸為紐帶，碼頭、車場為網(wǎng)點的多式聯(lián)運物流模式，精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，助力廣州中歐班列「連點成線」「織線成網(wǎng)」，「朋友圈」越來越大。
「今年以來，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)新增『歐洲-滿洲里-南沙港南站』『歐洲-綏芬河-廣州國際港』等2條中歐班列進(jìn)出口班列路線和1條『中吉烏』公鐵聯(lián)運路線，拓展打通了綏芬河口岸通道?！箯V州海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長黃冠曦介紹，截至7月10日，今年廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列數(shù)量已達(dá)340列，提前175天超2022年全年發(fā)運總數(shù)。
線路越織越密，班列發(fā)運的商品數(shù)量和種類也隨之持續(xù)增加。上半年，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列出口高新技術(shù)產(chǎn)品大幅增長2.3倍，其中計算機與通信技術(shù)類產(chǎn)品出口增長超過2.6倍，家用電器出口增長1.8倍。
今年以來，中國新能源汽車出口快速增長，一些汽車生產(chǎn)企業(yè)將目光從傳統(tǒng)的滾裝船海路運輸投向跨境鐵路班列運輸。廣州海關(guān)支持新能源汽車借力中歐班列打通出口新通道。上半年，廣州海關(guān)已監(jiān)管發(fā)運新能源汽車中歐班列5列，總計264輛新能源汽車，貨值達(dá)7400多萬人民幣。
入境班列達(dá)1100餘列
出口班列愈發(fā)火熱的同時，進(jìn)境班列也迎來快速增長。7月21日，一列搭載1341噸雲(yún)杉板材的進(jìn)口回程班列運抵廣州國際港。這是廣州海關(guān)今年監(jiān)管的第72列進(jìn)口回程中歐班列。
為進(jìn)一步提升大灣區(qū)中歐班列「雙向奔赴」效能，廣州海關(guān)聚焦珠三角製造業(yè)發(fā)展特點和關(guān)區(qū)實際，指導(dǎo)企業(yè)探索開闢中亞、東歐等沿線國家具有特色優(yōu)勢的貨物回程業(yè)務(wù)，推動實現(xiàn)兩地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補共贏。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，廣州海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口回程中歐班列達(dá)55列，同比增長10倍，板材類、紙類、糧食類、塑膠類等優(yōu)質(zhì)原材料貨物正源源不斷運抵大灣區(qū)投入生產(chǎn)製造。
自2016年8月28日廣州首開中歐班列以來，截至7月21日，廣州海關(guān)已累計監(jiān)管進(jìn)出口中歐班列超1100餘列，為3000多家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道。（記者 黃裕勇）
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