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    9月13日凌晨3點30分，經(jīng)過350餘名參建員工210分鐘接續(xù)作業(yè)，廣州白雲(yún)站樞紐工程廣州樞紐臺及廣州白雲(yún)站京廣場新站型順利啟用，為廣州白雲(yún)站高質(zhì)量開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

    此次站改施工涉及廣州站、棠溪站、大朗站、廣州北普速站、郭塘站、江高鎮(zhèn)站、江村下行到達場、江村下行編發(fā)場、江村下行出發(fā)場、江村上行到達場、江村上行編組場、江村上行出發(fā)場、廣州西站、廣州國際港站、廣州東站、石牌城際場等16個處所，涵蓋了線路、道岔、信號、聯(lián)鎖、列控、CTC、通信、接觸網(wǎng)、房建等專業(yè)施工，同步進行LKJ數(shù)據(jù)換裝，存在影響範圍廣、安全標準高、干擾因素雜、協(xié)調(diào)任務(wù)重、作業(yè)工點多等困難。

    本次改造施工後，廣州站（含客技站）、廣州白雲(yún)站京廣場從廣州地區(qū)臺劃出納入新建的廣州樞紐臺管轄，京廣線棠溪站正式退出歷史舞臺，為廣州白雲(yún)站按期具備開通條件的總目標按下了「快進鍵」。

    據(jù)悉，廣州白雲(yún)站是廣州鐵路樞紐「五主四輔」中的主要客站之一，位於廣州市白雲(yún)區(qū)南部，站場規(guī)模11臺24線，將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間。該站建成後將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐之一。（記者 何嘉敏 通訊員 呂翀 周建華）