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開(kāi)航30年,深圳航空累計(jì)運(yùn)輸旅客逾3.8億人次

開(kāi)航30年,深圳航空累計(jì)運(yùn)輸旅客逾3.8億人次

責(zé)任編輯:嚴(yán)燕紅 2023-09-17 20:40:58 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    30年前的今天,在被稱(chēng)為創(chuàng)業(yè)沃土的深圳特區(qū),隨著一架飛機(jī)的騰空而起,深圳航空「振翅」啟航。

    從早期的僅有2架飛機(jī),到現(xiàn)在的超過(guò)220架的機(jī)隊(duì);從最初的23名飛行員,到如今飛行員數(shù)量超過(guò)2600人;從起步不到160人的小團(tuán)隊(duì),到現(xiàn)在超過(guò)2.5萬(wàn)員工的大航司......

    今天的深航,累計(jì)總運(yùn)輸旅客量超過(guò)3.8億人次,航線覆蓋國(guó)內(nèi)外80個(gè)城市,已躋身中國(guó)五大航空公司之列,獲評(píng)航空行業(yè)「中國(guó)最具影響力品牌」、亞洲最佳服務(wù)航空公司,被來(lái)自全世界的旅客所認(rèn)可。

    30年間,一條條延伸的航線,將深圳與世界相連——深圳航空為特區(qū)對(duì)外開(kāi)放注入源源活力,成為深圳走向世界的「橋樑」。

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    安全為本  將「生命至上」落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)

    30年至今,深航已持續(xù)安全飛行超過(guò)700萬(wàn)小時(shí),獲中國(guó)民航「飛行安全五星獎(jiǎng)」。從航前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、航空器檢查,到飛行期間的運(yùn)行決策、安全監(jiān)控,再到航後的問(wèn)題復(fù)盤(pán)、定期檢查,科學(xué)的程序環(huán)環(huán)相扣,構(gòu)成一次安全航程的全過(guò)程。深航恪守「每一次都把事情做好」的安全理念。

    深航總部基地?fù)碛袃蓚€(gè)機(jī)庫(kù),可同時(shí)容納5架飛機(jī),已具備飛機(jī)大修、航線維修、部件維修、特種作業(yè)四大門(mén)類(lèi)百餘項(xiàng)維修工作能力以及各崗位資質(zhì)培訓(xùn)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅今年,深航自修C檢飛機(jī)數(shù)量就已超過(guò)700架,保障航空器安全的能力在業(yè)內(nèi)處?kù)断冗M(jìn)行列。

    位於地面的深航AOC(運(yùn)行指揮中心),是航班運(yùn)行的「中樞大腦」,也是「安全衛(wèi)士」。2006年,深航建立AOC並引入國(guó)際通行的科學(xué)運(yùn)行流程。在位於深航總部基地的AOC大廳,巨型屏幕上實(shí)時(shí)顯示著飛行動(dòng)態(tài),100多個(gè)常駐席位忙中有序,科學(xué)、高效的統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)行,日復(fù)一日地保障著航班運(yùn)行安全。同時(shí),深航還在努力讓這個(gè)「中樞大腦」變得更「聰明」。2020年,深航發(fā)明一種「航空氣象報(bào)文圖形化展示方法」,解決了航空氣象領(lǐng)域中氣象報(bào)文只能通過(guò)代碼字符識(shí)讀、不能圖形化展示的技術(shù)問(wèn)題,獲「國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利」;2022年,深航自主研發(fā)的「數(shù)碼化動(dòng)態(tài)著陸標(biāo)準(zhǔn)」系統(tǒng)上線投入運(yùn)行,在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)基於數(shù)碼化運(yùn)行控制能力的「動(dòng)態(tài)著陸標(biāo)準(zhǔn)」,有效提高了應(yīng)對(duì)複雜運(yùn)行環(huán)境和天氣的風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

    此外,深航高度重視飛行隊(duì)伍的安全意識(shí)深化培養(yǎng)。對(duì)飛行隊(duì)伍持之以恆嚴(yán)格的安全管理,是深航安全飛行30年的重要保障。

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    創(chuàng)新引領(lǐng) 推動(dòng)企業(yè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    30年間,深航堅(jiān)持引領(lǐng)客戶(hù)需求,以不斷改革創(chuàng)新之姿推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的「弄潮兒」。

    1994年,深航率先在業(yè)內(nèi)推出「一小時(shí)免費(fèi)送票」業(yè)務(wù),不但大大降低了旅客購(gòu)買(mǎi)客票的技術(shù)性門(mén)檻,還帶動(dòng)全行業(yè)為旅客購(gòu)票掃清障礙。

    2004年,深航向全社會(huì)發(fā)布《深航顧客服務(wù)指南》,公開(kāi)承諾:如果乘客在乘機(jī)時(shí)遇到四種因深航原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,將獲得機(jī)票票面價(jià)格30%—100%的現(xiàn)金補(bǔ)償。這是行業(yè)內(nèi)首次有航司以「白紙黑字」的方式明確對(duì)旅客進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。

    2005年,推出「易來(lái)易往」親情套票,鼓勵(lì)在深工作的新深圳人將家人接到深圳過(guò)年,反向選擇出行路線;2006年,推出「出行秘書(shū)」,為高端旅客提供細(xì)緻的出行大管家服務(wù),獲得眾多旅客稱(chēng)讚;2017年,深航推出「深航易行」,為旅客提供「從家門(mén)到機(jī)艙門(mén)」服務(wù)而制定的出行產(chǎn)品,提供一站式全流程出行解決方案。

    近年,深航更是推出了一系列富有新意的產(chǎn)品:2020年,推出大灣區(qū)至華東雙流向免費(fèi)改時(shí)和改地產(chǎn)品「粵蘇通」,旅客可在大灣區(qū)至華東多個(gè)城市之間享受免變更費(fèi)的改時(shí)或改地服務(wù);2021年12月,深航「先行快線」正式發(fā)布,不僅提高了航班密度,還優(yōu)化了地面環(huán)節(jié)流程,縮短旅客地面環(huán)節(jié)時(shí)間;2022年4月,深航「一訂飛」上線,行業(yè)內(nèi)首家向旅客承諾在航班起飛日期前三個(gè)自然日內(nèi)不取消航班,打消旅客對(duì)於航班時(shí)間不穩(wěn)定的顧慮等。

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    服務(wù)至上 細(xì)節(jié)之處成就優(yōu)質(zhì)品牌

    2012年,深航正式加入全球最大的航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟,服務(wù)品質(zhì)對(duì)標(biāo)國(guó)際。如今享譽(yù)業(yè)內(nèi)的一「旅」陽(yáng)光服務(wù),已成為深航的一大服務(wù)品牌,已推出了超過(guò)60項(xiàng)精細(xì)化服務(wù):為輪椅旅客提供無(wú)障礙擺渡車(chē),為無(wú)陪老人提供愛(ài)心呼喚鈴,曾獲得「感動(dòng)交通十大年度人物」「全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明示範(fàn)窗口」等稱(chēng)號(hào)。

    深航積極以科技引領(lǐng)服務(wù),為旅客提供更高效、便捷、個(gè)性化的體驗(yàn)。2006年,深航率先推出「網(wǎng)上值機(jī)」服務(wù);2016年,深航在業(yè)內(nèi)首次引進(jìn)機(jī)械人為旅客提供諮詢(xún)服務(wù);2018年,「深航碼上飛」微信小程序正式上線;2020年,深航推出「安檢內(nèi)線上改簽」;2021年,深航在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)使用數(shù)字人民幣線下掃碼和無(wú)網(wǎng)支付。

    責(zé)任擔(dān)當(dāng)  以實(shí)際行動(dòng)踐行國(guó)企使命

    30年來(lái),深航始終積極履行國(guó)家重要交通運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任,以實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任,為保障國(guó)家的發(fā)展和人民的利益而不斷奮鬥。

    2008年汶川大地震抗震救災(zāi)期間,深航出動(dòng)航班執(zhí)行160餘架次,飛行480多小時(shí),共運(yùn)送國(guó)內(nèi)外救災(zāi)物資3900多噸,運(yùn)送救災(zāi)醫(yī)療人員1350多人次,直接和間接投入近3億元。2022年,四川瀘定發(fā)生地震,深航第一時(shí)間發(fā)布《關(guān)於為四川地震災(zāi)害救援人員及物資提供綠色通道保障及費(fèi)用減免的公告》,向社會(huì)各界發(fā)出愛(ài)心訊號(hào)。

    與時(shí)間賽跑,全力護(hù)航「生命種子」。多年來(lái),深航數(shù)次高效完成人體器官運(yùn)輸任務(wù),為患者帶來(lái)新的希望。僅2022年全年,深航就成功保障人體器官運(yùn)輸超過(guò)90例。(記者 林麗青 通訊員 黃璐)

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