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    9月28日10時(shí)30分，一列裝載165 輛吉利汽車的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)汽笛長(zhǎng)鳴，從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西，經(jīng)阿拉山口出境，13天後將抵達(dá)俄羅斯莫斯科。記者獲悉，這是中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年開行以來的第20000列，也是2023年開行的第3946列長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際貨運(yùn)班列。

    2013年11月28日，首列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安港鳴笛啟航，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。十年間，「鋼鐵駝隊(duì)」中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，持續(xù)優(yōu)化境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)佈局，構(gòu)建了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道體系，通道輻射範(fàn)圍實(shí)現(xiàn)由「線」到「面」的轉(zhuǎn)變。

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量、貨品示意圖（西安國(guó)際港務(wù)區(qū)供圖）

    長(zhǎng)安號(hào)開行十年來，班列運(yùn)行幹線由開行之初的1條增加到現(xiàn)在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境，「+西歐」集結(jié)線路拓展到21條。運(yùn)送貨物品類日漸豐富，由最初的鑽井設(shè)備拓展到紡織製品、機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、橡膠製品、電子產(chǎn)品、汽車整車及配件等9大類，越來越多的「中國(guó)製造」搭乘長(zhǎng)安號(hào)走出國(guó)門，「一帶一路」沿線國(guó)家和地區(qū)電氣設(shè)備、糧食、礦產(chǎn)、木材等特色產(chǎn)品搭乘長(zhǎng)安號(hào)進(jìn)入中國(guó)，有效促進(jìn)了陝西西安與「一帶一路」沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。

    這十年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)車輪鏗鏘，讓西安從不靠海、不沿邊的「內(nèi)陸腹地」邁向「開放前沿」。截至9月28日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年開行以來累計(jì)開行突破20000列，2023年開行3946列，同比增長(zhǎng)29.7%，運(yùn)送貨物總重350萬噸，同比增長(zhǎng)34.7%。開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。

西安國(guó)際港站（西安國(guó)際港務(wù)區(qū)供圖）

    經(jīng)過十年的探索發(fā)展，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)不斷提質(zhì)增效，完成了從「追趕者」、「跟跑者」到「領(lǐng)先者」的角色轉(zhuǎn)換，西安港也實(shí)現(xiàn)了從新築四等車站到西安國(guó)際港站的轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)安號(hào)的通道優(yōu)勢(shì)吸引著越來越多的產(chǎn)業(yè)在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)「安家」，帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯，實(shí)現(xiàn)由物流運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。截至目前，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)31家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)39家、中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)15家，「一帶一路」臨港產(chǎn)業(yè)園已落戶陝西康佳、匯芯5G通信、臺(tái)灣中科半導(dǎo)體、京虹顯示、銀河新能源、 致遠(yuǎn)科技等臨港製造企業(yè)40餘家，總投資超過100億元，西安國(guó)家醫(yī)學(xué)中心醫(yī)工創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園已聚集聚能醫(yī)工、新華醫(yī)療等10多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，西安港的臨港製造產(chǎn)業(yè)門類已涵蓋消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、智能製造、新能源、新材料、醫(yī)療器械等多領(lǐng)域。（記者 胡秦玉）

頂圖：中歐班列長(zhǎng)安號(hào)第20000列駛出西安國(guó)際港站（西安國(guó)際港務(wù)區(qū)供圖）