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    10月18日上午，一列高速鐵路綜合檢測(cè)列車從汕尾站開(kāi)往汕頭南站，標(biāo)誌著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開(kāi)。

    汕汕高鐵線路全長(zhǎng)162.3公里，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的先行段為汕尾至汕頭南段，線路長(zhǎng)度142.5公里，起點(diǎn)位於汕頭市汕頭南站，終點(diǎn)位於汕尾市汕尾站，其中橋樑47座、隧道13座、路基長(zhǎng)度21公里，橋隧比84.9％，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，共設(shè)汕頭南站、潮南站、惠來(lái)站、陸豐東站、陸豐南站5座車站，均為新建站。

    目前，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站後工程已完成，四電設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部進(jìn)行了帶電試驗(yàn)，靜態(tài)驗(yàn)收已全部完成。

    據(jù)悉，高鐵新線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要是模擬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的行車狀態(tài)，對(duì)新建鐵路軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治存在的問(wèn)題，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要的技術(shù)保障。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束後，將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

    汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺(tái)溫高鐵共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市，是連接珠三角城市群和長(zhǎng)三角城市群的重要紐帶。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後將進(jìn)一步完善國(guó)家「八縱八橫」高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供了重要通道，對(duì)促進(jìn)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，方便群眾出行、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。（記者 何嘉敏 通訊員 蔡震 張楚宏）