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年輕用戶偏好出行新風(fēng)尚  五一順風(fēng)車出行量或達(dá)民航水平

年輕用戶偏好出行新風(fēng)尚 五一順風(fēng)車出行量或達(dá)民航水平

責(zé)任編輯:林梓琦 2024-04-29 11:10:03原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    4月28日,哈囉順風(fēng)車發(fā)布2024年《五一順路合乘預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱「報(bào)告」)。報(bào)告顯示,哈囉順風(fēng)車已收到預(yù)約需求訂單超過(guò)350萬(wàn)單,遠(yuǎn)超去年同期。順風(fēng)車順路合乘出行的需求量有望創(chuàng)下近年新高,成為假期出行服務(wù)的重要組成。

    預(yù)計(jì)單程最遠(yuǎn)近3000公里

    「車票秒沒」、「開票即候補(bǔ)」、「行李多」、「攜寵不便」……一邊是廣泛的假期出行痛點(diǎn),另外一邊則是順風(fēng)車「經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、一站直達(dá)、方便快捷」等優(yōu)勢(shì)。尤其在節(jié)假日,順風(fēng)車正幫助越來(lái)越多年輕人實(shí)現(xiàn)不搶票、不焦慮的「佛系出行」。

    根據(jù)哈囉順風(fēng)車方面預(yù)測(cè),今年五一假期,順風(fēng)車出行的需求量將達(dá)到4000萬(wàn)單,其中預(yù)計(jì)將有上千萬(wàn)單需求成功出行。以2023年五一假期民航客運(yùn)量對(duì)比,順風(fēng)車出行單量已經(jīng)達(dá)到、甚至超過(guò)民航客運(yùn)水平。

    據(jù)哈囉順風(fēng)車報(bào)告,在所有順風(fēng)車出行需求中,跨城出行佔(zhàn)比超過(guò)50%, 200公里以上出行需求佔(zhàn)比接近20%。截至目前,哈囉平臺(tái)收到的預(yù)約最長(zhǎng)出行距離是從湖南永州到黑龍江大慶,單程里程達(dá)到2995公里。

    報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)4月30日達(dá)到第一個(gè)順風(fēng)車出行需求高峰,而假期內(nèi)的需求分佈較均衡。返程高峰將會(huì)出現(xiàn)在5月4日。出發(fā)地集中在北京、珠三角、江浙滬,熱門目的地則集中在湖南、山東、福建、粵西、江西、江蘇、廣西、河南等地。

    相比傳統(tǒng)公共交通工具,順風(fēng)車能夠滿足個(gè)性化的出行需要。出行成本低的同時(shí),也集中代表了綠色、互助的出行理念,與年輕用戶「該省省該花花」的消費(fèi)理念契合,因而備受青睞。根據(jù)測(cè)算,返鄉(xiāng)和結(jié)伴出遊,在五一假期所有順風(fēng)出行需求中排名TOP2。

    小城、小眾景點(diǎn)成順風(fēng)出遊首選

    趁著五一假期,搭夥拼車出遊,也成為假期出行市場(chǎng)的主角。相比省會(huì)城市或核心城市軌道交通便捷,拼車前往小城或小眾景點(diǎn)則成為順風(fēng)出遊首選。

    哈囉順風(fēng)車報(bào)告顯示,五一假期,核心城市向周邊小城人口遷出趨勢(shì)明顯。在所有預(yù)約出行需求中,約有18%前往核心城市周邊的特色小城,12%前往知名景區(qū),前往城市近郊的風(fēng)景名勝和露營(yíng)場(chǎng)地等出行需求爆發(fā)。

    搭上順風(fēng)車,錯(cuò)峰避堵,也和廣大用戶追求舒適旅遊的偏好契合。目的地為濰坊、吉安、烏魯木齊、寶雞、鎮(zhèn)江等城市的順風(fēng)車需求量,較日常均有超過(guò)100%的漲幅。

    而眾多網(wǎng)紅和熱門城市,也依然難擋用戶熱情。目的地是天水的順風(fēng)車出行需求較日常增250%,淄博需求漲幅達(dá)到280%……

    哈囉順風(fēng)車報(bào)告顯示,節(jié)假日家庭出遊佔(zhàn)比接近10%。依據(jù)大量調(diào)研,滿足用戶需求,哈囉順風(fēng)車近期也試點(diǎn)上線了「5、6人」車型服務(wù)。

    哈囉順風(fēng)車方面預(yù)計(jì),今年五一假期用戶30公里以內(nèi)的市內(nèi)出行量也提升超過(guò)80%,顯示了順路合乘綠色出行為越來(lái)越多人接受,成為城市公共出行有益補(bǔ)充。(記者 盧偉)

頂圖:用戶使用順風(fēng)車出行

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