4月18日，美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)（ASME）宣佈，香港科技大學(xué)（廣州）系統(tǒng)樞紐院長(zhǎng)李世瑋教授榮獲2024年度ASME Worcester Reed Warner Medal獎(jiǎng)?wù)拢员碚盟笇?duì)影響工業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的焊點(diǎn)失效模式的界定」（「defining solder joint failure modes that impact industrial test standards」）作出的開(kāi)拓性貢獻(xiàn)。
ASME Worcester Reed Warner Medal設(shè)立於1930年，每年僅頒發(fā)給一位對(duì)工程文獻(xiàn)有傑出貢獻(xiàn)的科學(xué)家。李世瑋教授是獲得ASME Worcester Reed Warner Medal獎(jiǎng)?wù)碌奈逦恢袊?guó)學(xué)者之一(其中包括備受尊崇的「現(xiàn)代生物力學(xué)之父」馮元楨教授)，還是唯一一位在亞洲地區(qū)開(kāi)展並取得相關(guān)研究成果的華人學(xué)者。
李世瑋教授表示，這項(xiàng)榮譽(yù)是對(duì)他在學(xué)術(shù)生涯其中8年裏發(fā)表的一系列關(guān)於無(wú)鉛焊接點(diǎn)可靠性測(cè)試的論文、專(zhuān)著及其對(duì)工程領(lǐng)域影響力的認(rèn)可，期望自己未來(lái)能夠?yàn)樯鐣?huì)作出更多貢獻(xiàn)。
日常生活中，李世瑋教授還是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的航海家，他坦言在科研領(lǐng)域的探究，就像航行在廣袤未知的大海上。不管是作為帆船船長(zhǎng)，還是作為研究隊(duì)伍的「船長(zhǎng)」，都需要他指揮若定，觀海上風(fēng)雲(yún)，避險(xiǎn)灘暗礁，在充滿未知的「海域」里劈波斬浪，穩(wěn)步前行。
「出海航行」八年 深耕焊點(diǎn)測(cè)試研究
隨著消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品外觀和性能要求的提高，市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品，這些設(shè)備往往容易因摔落而受損，這種故障大多是由於產(chǎn)品設(shè)備中微小焊點(diǎn)的斷裂引起的。要提高便攜式電子產(chǎn)品抗衝擊的性能，必須了解無(wú)鉛化焊點(diǎn)在機(jī)械衝擊載荷下的失效機(jī)理。
李世瑋教授憑著多年的研究經(jīng)驗(yàn)，敏銳地捕捉到焊點(diǎn)可靠性測(cè)試相關(guān)的關(guān)鍵問(wèn)題。做探索性研究的感覺(jué)就如同航行在黑夜裏，起初研究遇到的難點(diǎn)在於缺乏測(cè)試設(shè)備。
由於全新的測(cè)試需求，當(dāng)時(shí)全球沒(méi)有一臺(tái)合適的設(shè)備可供團(tuán)隊(duì)使用，這對(duì)研究的開(kāi)展提出了重大挑戰(zhàn)?！羔醽?lái)我們了解到一家國(guó)外公司正在嘗試開(kāi)發(fā)面向高速條件的焊球測(cè)試設(shè)備，我們很快與他們?nèi)〉寐?lián)繫並達(dá)成合作共識(shí)，研究才得以堅(jiān)持下來(lái)?！估钍垃|教授回憶。
從2003年到2011年這八年間，李世瑋教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展一系列研究工作，從市場(chǎng)調(diào)研、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)?zāi)M、性能測(cè)試、分析數(shù)據(jù)......團(tuán)隊(duì)研究的每一步都走得踏實(shí)穩(wěn)重。這期間，李教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)表了15篇高水平研究文章；2014年，團(tuán)隊(duì)相關(guān)的研究初次得到業(yè)界認(rèn)可；2016年，焊點(diǎn)失效模式正式成為行業(yè)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。
「做科研一定要耐得住寂寞，甘坐冷板凳，積累足夠的厚度。同時(shí)要有國(guó)際化的視野，培養(yǎng)自己在國(guó)際舞臺(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際學(xué)術(shù)界爭(zhēng)取更多的話語(yǔ)權(quán)。」李教授如此勉勵(lì)港科大（廣州）的青年學(xué)者，希望他們?cè)诳蒲泄ぷ髦姓嬲龅健秆劢鐗驅(qū)挘嵮袎蛏睢埂?/p>
揚(yáng)起航行的號(hào)旗 凝聚團(tuán)隊(duì)力量
得知獲獎(jiǎng)消息後，李世瑋教授第一時(shí)間告知了過(guò)去在系列研究中給予他支持與幫助的團(tuán)隊(duì)，也對(duì)香港科技大學(xué)電子封裝實(shí)驗(yàn)室（EPACK Lab）、材料表徵與製備中心（MCPF）以及納米系統(tǒng)製造實(shí)驗(yàn)中心（NFF）為其提供的設(shè)備支持表達(dá)感謝。在狂風(fēng)巨浪面前，同船的夥伴同舟共濟(jì)、生死與共，凝結(jié)成一種珍貴的革命情誼。這是李世瑋教授在航海中得到啟發(fā)： 「人在對(duì)的位置才能發(fā)揮作用，團(tuán)隊(duì)成員間的相互驅(qū)動(dòng)、相互信任非常重要」。作為香港科技大學(xué)（廣州）系統(tǒng)樞紐院長(zhǎng)、香港科技大學(xué)深圳研究院理事長(zhǎng)、佛山市香港科技大學(xué)LED-FPD工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心主任，李教授身兼多職，事務(wù)繁忙，但他仍堅(jiān)持親自招聘人才、培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)信人是最重要的因素。
系統(tǒng)樞紐一貫的「紫色風(fēng)暴」，「搵系統(tǒng)，萬(wàn)事通」整齊劃一的口號(hào)，象徵學(xué)科交叉融合的運(yùn)喜童吉祥物......這些都是李世瑋教授深入踐行團(tuán)隊(duì)精神的具體行動(dòng)，也是團(tuán)隊(duì)能夠具備強(qiáng)大力量的根基所在。
「冒險(xiǎn)是我的人生底色，堅(jiān)定選擇了港科大（廣州）」
航海是冒險(xiǎn)的代名詞，是勇敢者的事業(yè)，是求知者的旅途。
在「科研之?！股希钍垃|教授多次行駛在不同「航線」上探險(xiǎn)。他出身於機(jī)械工程，後從機(jī)械工程跨界到工程力學(xué)、航空航天工程領(lǐng)域。在香港科技大學(xué)任教後，為適應(yīng)世紀(jì)之交香港業(yè)界對(duì)微電子研發(fā)的需求，他「調(diào)轉(zhuǎn)航線」進(jìn)入微電子領(lǐng)域，專(zhuān)注於無(wú)鉛焊接和可靠性分析、晶圓級(jí)封、LED封裝等新領(lǐng)域的研究。每一次掌舵，他的選擇都顯得堅(jiān)定而從容。
在大航海時(shí)代, 駛向未知也可能有更豐厚的回報(bào)。李世瑋教授在微電子領(lǐng)域的研究成果多次獲得國(guó)際認(rèn)可——2014年獲得ASME頒發(fā)的Calvin W Rice Lecture Award，成為全港獲此業(yè)界殊榮的首位學(xué)者；2021年獲得ASME電子封裝領(lǐng)域最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)Avram Bar-Cohen Memorial Award，成為獲此殊榮的首位中國(guó)科學(xué)家；2024年獲得ASME Worcester Reed Warner Medal......
不僅是學(xué)術(shù)研究，李世瑋教授在教育事業(yè)上也選擇了一條冒險(xiǎn)的新航路。談及從港科大來(lái)到港科廣的選擇，他坦言：「身為科大人30多年，任何對(duì)科大有利的舉措我都全力支持，這是我對(duì)科大的情懷。」
2022年8月，李世瑋教授及其航海團(tuán)隊(duì)駕駛「彤然號(hào)」，將象徵港科大精神的開(kāi)學(xué)典禮火炬帶到港科大（廣州）。擔(dān)任系統(tǒng)樞紐院長(zhǎng)後，李世瑋教授積極投身樞紐學(xué)科建設(shè)、師資招聘、實(shí)驗(yàn)室籌備等事宜中，凡事親力親為。李世瑋教授表示：「冒險(xiǎn)是我的人生底色。人要保有激情，在生命的海洋中不斷航行探險(xiǎn)。我希望在剩下的職業(yè)生涯中，能夠?qū)⒏劭拼蟮木窈托ｏL(fēng)更好地傳承到港科廣來(lái)，在灣區(qū)之心做好教育改革與科研創(chuàng)新；能夠儘自己所能為生機(jī)蓬勃的大灣區(qū)培養(yǎng)出更多的人才，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，為大灣區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?strong>（記者 賴(lài)小青）
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