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    6月14日，支撐「一帶一路」南航北京大興航空樞紐維修高質(zhì)量合作交流會(huì)在京召開。南航工程技術(shù)、GAMECO、MTU珠海、AMECO、東航技術(shù)、廈航飛機(jī)維修工程、中國(guó)航空器材、北京首都航空、沙特阿拉伯航空、肯雅航空、巴基斯坦寧?kù)o航空等國(guó)內(nèi)外合作夥伴代表匯集現(xiàn)場(chǎng)。

    此次會(huì)議旨在助力北京大興航空樞紐建設(shè)，探索建立「一帶一路」共建國(guó)家維修技術(shù)合作交流平臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)式現(xiàn)代化民航維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。

    民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)薛世俊，民航局國(guó)際合作服務(wù)中心主任孟慶芬，南航集團(tuán)副總經(jīng)理吳榕新，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)管委會(huì)主任助理朱天柱出席現(xiàn)場(chǎng)，北京市大興區(qū)機(jī)場(chǎng)辦等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)，和與會(huì)代表深入交流。

資料圖

    互利合作 打造中國(guó)式現(xiàn)代化民航範(fàn)例

    薛世俊冀望「一帶一路」共建國(guó)家維修企業(yè)，不斷增強(qiáng)確?！竷蓚€(gè)絕對(duì)安全」的思想自覺、政治自覺和行動(dòng)自覺，在守牢安全底線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步凝聚共識(shí)、深化合作，使機(jī)務(wù)維修在「一帶一路」民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展中走在前列，以民航維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造中國(guó)式現(xiàn)代化的民航範(fàn)例。

    吳榕新表示，南航始終牢記「國(guó)之大者」、心系「國(guó)之所需」，主動(dòng)服務(wù)共建「一帶一路」倡議，立足北京大興世界級(jí)航空樞紐建設(shè)，與各企事業(yè)單位攜手並進(jìn)、互利合作，共同推動(dòng)「一帶一路」共建國(guó)家民航維修高質(zhì)量發(fā)展。

    朱天柱在致辭中介紹道，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)傾力打造航空物流、航空保障、航空科創(chuàng)三大產(chǎn)業(yè)集群，旨在形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。未來將持續(xù)為南航在大興的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，共同推動(dòng)民航業(yè)在「一帶一路」框架下的深入融合與創(chuàng)新發(fā)展。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

    主動(dòng)融入 高質(zhì)量服務(wù)「一帶一路」建設(shè)

    推動(dòng)共建「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展。共建「一帶一路」作為習(xí)近平總書記提出的重大國(guó)際合作倡議，是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐，是中國(guó)向世界提供的重要全球公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。

    倡議提出十年來，民航主動(dòng)融入共建「一帶一路」，堅(jiān)持規(guī)劃引導(dǎo)先行、樞紐建設(shè)帶動(dòng)、自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的世紀(jì)工程，自投運(yùn)以來充分發(fā)揮樞紐資源優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量服務(wù)「一帶一路」建設(shè)。

    截至2023年底，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)所開通的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線中，「一帶一路」共建國(guó)家航線超七成，體現(xiàn)「空中絲路」橋樑紐帶作用。

    抓住機(jī)遇 建強(qiáng)北京大興維修樞紐

    南航是「一帶一路」共建國(guó)家最大的航空承運(yùn)人，大力參與國(guó)際規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)交流，主動(dòng)宣介中國(guó)民航「三基建設(shè)」、「四型機(jī)場(chǎng)」、綠色低碳循環(huán)發(fā)展等方面政策標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)際民航發(fā)展提出了中國(guó)民航方案。

    南航是大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航司，投入運(yùn)力98架，市場(chǎng)份額提升至39%，國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)15個(gè)，每日8班以上的高頻國(guó)內(nèi)航線8條。已建成亞洲最大的機(jī)庫(kù)、運(yùn)行控制中心和航空食品生產(chǎn)基地，打造廣州、北京「雙樞紐」，全面支撐「一帶一路」建設(shè)。

    面對(duì)重大歷史機(jī)遇，南航機(jī)務(wù)全力打造北京大興維修樞紐。據(jù)悉，南航北京大興維修區(qū)建築規(guī)模達(dá)20.07萬平方米，機(jī)庫(kù)跨度404.5米，最多可容納12架飛機(jī)同時(shí)維修，已建立航材支援中心及工具支援中心。2023年，南航機(jī)務(wù)在北京大興已完成C檢20餘架次，擁有飛機(jī)附件維修總量超2000個(gè)，對(duì)外支援航材8000餘項(xiàng)，支援工具2000餘件。已建立147培訓(xùn)分站，完成技能認(rèn)證工作。（記者 盧偉 通訊員 南宣）

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