11月6日，作為進(jìn)博會的「核心支持企業(yè)」「採購商」「服務(wù)商」和「指定航空承運(yùn)商」，中國東航簽下多輪採購訂單，現(xiàn)場簽約金額超25億美元。而整個(gè)進(jìn)博期間，東航將與來自法國、阿聯(lián)酋、德國、加拿大、美國、瑞士、土耳其和新加坡等10個(gè)國家和地區(qū)的18家企業(yè)簽署19份採購協(xié)議，總金額超28億美元。同日15:21分，東航全球首架「進(jìn)博號」彩繪機(jī)執(zhí)行MU5115航班，從上海虹橋起飛，前往北京。
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東航「供應(yīng)商」成為「參展商」「簽約商」
在本屆進(jìn)博上，東航與 「一帶一路」共建國家採購簽約佔(zhàn)比繼續(xù)維持高位，共與5個(gè)共建「一帶一路」國家供貨商達(dá)成簽約，金額達(dá)3.81億美元，打造中國企業(yè)和共建「一帶一路」國家供應(yīng)商攜手共贏、深化合作的典範(fàn)。
智利車?yán)遄雍腿聂~、俄羅斯帝王蟹……往屆進(jìn)博，東航充分發(fā)揮在航空物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，簽下「美味大單」，本屆進(jìn)博也不例外。
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當(dāng)天集中簽約儀式上，中國東航旗下東航物流所屬的東航冷鏈與加拿大本森龍蝦公司簽約，將在未來5年內(nèi)進(jìn)口波士頓龍蝦。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，中國消費(fèi)者對海外優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品需求大增，東航依託領(lǐng)跑中國民航的物流創(chuàng)新和改革，利用首創(chuàng)的產(chǎn)地直達(dá)包機(jī)模式，成規(guī)模進(jìn)口全球各地生鮮產(chǎn)品，讓生鮮從產(chǎn)地新鮮直達(dá)國內(nèi)消費(fèi)者餐桌。今年，東航北美航線進(jìn)一步恢復(fù)，東航物流積極佈局，成立東航冷鏈，該公司與北美地區(qū)的主流生鮮供應(yīng)商建立了更穩(wěn)定的合作關(guān)係，共同推動(dòng)波士頓龍蝦在中國消費(fèi)市場的繁榮。
「2024年春天，本森龍蝦和東航加強(qiáng)了合作夥伴關(guān)係。東航冷鏈不僅是我們的重要客戶，也是我們最重要的戰(zhàn)略合作夥伴。在東航冷鏈的幫助下，本森銷往中國市場的波士頓龍蝦數(shù)量快速增長。相信此次簽約後，我們將共同成為中國和加拿大商業(yè)貿(mào)易合作的新典範(fàn)。」本森龍蝦公司銷售總監(jiān)本森凱西在簽約儀式上如是說。
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據(jù)悉，目前東航冷鏈每周能夠穩(wěn)定運(yùn)營超過20個(gè)龍蝦航班，將新鮮的波士頓龍蝦快速從北美運(yùn)抵上海等為主的多個(gè)國內(nèi)口岸，進(jìn)而分銷至全國各大城市。2024年，東航冷鏈波士頓龍蝦進(jìn)口量預(yù)計(jì)將首次超過1萬噸，並有望在未來繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。
此次進(jìn)博會上，東航還邀請到本森龍蝦首度在進(jìn)博會現(xiàn)場設(shè)立展臺，成功讓東航的「供應(yīng)商」成為進(jìn)博的「參展商」、「簽約商」。合作方樂於亮相進(jìn)博，既得益於「進(jìn)博效應(yīng)」，也是對雙方合作的充分認(rèn)可。藉助進(jìn)博平臺，東航的朋友圈越來越大，越來越多的「新朋友」，已成為東航的「老朋友」「好朋友」。除了本森之外，東航還邀請到合作夥伴MPI（MARKET PIONEER INTERNATIONAL.CORP美國雲(yún)石國際貨運(yùn)公司）首次參展。
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聚焦航空主業(yè)高水平「買買買」
作為上海最大的主基地航空公司，東航堅(jiān)持「飛全球、買全球、惠及全球」，聚焦航空主業(yè)和航空服務(wù)，通過有效成交簽約一系列訂單，促進(jìn)高質(zhì)量運(yùn)營，同時(shí)依託進(jìn)博平臺，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的諸多各國企業(yè)締結(jié)了互利互惠、長期合作的友好關(guān)係。
今年，東航邀請到的供應(yīng)商參展數(shù)量達(dá)歷屆最多，共計(jì)邀請8家海外供應(yīng)商，涉及技術(shù)裝備、食品與農(nóng)產(chǎn)品、服務(wù)貿(mào)易三大展區(qū)，其中GE和Honeywell已是東航連續(xù)七屆邀請到現(xiàn)場參展，東航還與GE在本屆進(jìn)博延續(xù)簽約合作。
「今天，我們在此簽署LEAP-1A備發(fā)銷售協(xié)議，以支持東航的新一批A320neo飛機(jī)。這不僅僅是一筆商業(yè)合同，它更見證了GE航空航天、CFM與東航之間牢固而持久的合作夥伴關(guān)係?！笹E航空航天有關(guān)負(fù)責(zé)人在簽約現(xiàn)場如是說。
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據(jù)悉，東航首批LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)自2018年交付使用以來，憑藉其卓越的性能、高可靠性和出色的燃油效率，有效保障了東航重要單通道機(jī)型空客A320NEO機(jī)隊(duì)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。此次東航與CFM（GE航空航天和賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司50/50平股合資企業(yè)）在LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)型號上延續(xù)合作，用於為東航採購的第二批100架A320NEO飛機(jī)繼續(xù)選配LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升機(jī)隊(duì)管理、運(yùn)營效率，保障機(jī)隊(duì)高質(zhì)量運(yùn)營。
本屆進(jìn)博，東航還繼續(xù)進(jìn)一步挖掘航空航材領(lǐng)域服務(wù)新模式，與波音、歐航航材（Satair）、TurbineAero等國際知名企業(yè)簽署協(xié)議，助力公司提升安全運(yùn)行效率、實(shí)現(xiàn)降本增效。
其中，東航與TurbineAero簽署的APU包修協(xié)議，將為東航旗下中國貨運(yùn)航空B777貨機(jī)機(jī)隊(duì)提供15年的APU維修服務(wù)。中國貨運(yùn)航空B777貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模在2025年將達(dá)到18架，引入TurbineAero的航材維修技術(shù)後，將更好地降低其在高價(jià)值航材上的成本，提高維修效率和運(yùn)行水平。
東航與波音、歐航航材（Satair）則進(jìn)一步深化在航材寄售領(lǐng)域方面的合作，充分利用兩者的中國本地庫存和全球庫存資源，有效優(yōu)化東航航材庫存水平，提高航材保障效率，促進(jìn)全球航空產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈相融相通。
同歷屆進(jìn)博一樣，此次東航同樣聚焦航空領(lǐng)域的新產(chǎn)品新技術(shù)進(jìn)行採購，在本屆進(jìn)博與CAE公司簽署飛行模擬器採購協(xié)議，通過引進(jìn)最高等級的D級全動(dòng)飛行模擬機(jī)，確保公司B777和B787機(jī)隊(duì)在上海地區(qū)實(shí)現(xiàn)就近集中培訓(xùn)，全方位滿足飛行訓(xùn)練的剛性需求，大大提升飛行訓(xùn)練的效率和質(zhì)量，讓航班運(yùn)行保障更加安全高效。（記者 盧偉 通訊員 東宣）
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