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    12月20日，一列裝載有38個集裝箱硫酸銨、電動自行車、金屬牆板等貨物的班列從航空港區(qū)鄭州國際陸港西站駛出，經(jīng)新鄭站轉(zhuǎn)入京廣鐵路線，一路向南最終抵達老撾萬象和瑯勃拉邦。這是中豫港務集團鄭州陸港公司在航空港區(qū)首次發(fā)運東盟班列，也是繼本月初首班回程班列抵達航空港區(qū)後又一新的突破，標誌著中豫港務集團鄭州國際陸港公司已具備在航空港區(qū)操作國際貨運班列的能力。

    今年以來，中豫港務集團鄭州陸港公司緊盯市場變化、強化貨源組織、持續(xù)優(yōu)化國際物流網(wǎng)絡佈局，打通了南通道跨兩海線路，開闢了通往歐洲又一條新通道，有效提升班列運輸抗風險能力；推動東盟冷鏈班列往返常態(tài)化開行，助推東盟新鮮水果「引進來」，河南省農(nóng)產(chǎn)品（大蒜、土豆等）「走出去」；創(chuàng)新中歐班列+市場採購模式，為中小微企業(yè)提供一條新的運輸通道。截至目前，已累計開行班列超2800列，將有力助推全省3500列任務目標順利完成。

    航空港區(qū)鄭州國際陸港建設是河南積極融入共建「一帶一路」的重要抓手，也是河南實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變的重要舉措。作為河南省班列開行的主力軍，中豫港務集團鄭州陸港公司積極貫徹省委省政府決策部署，主動對接鐵路、海關、口岸等相關部門及單位，提前在航空港區(qū)構(gòu)建國際貨運班列操作能力，為2025年航空港區(qū)鄭州國際陸港建成後中歐班列的常態(tài)化開行奠定基礎。

    下一步，鄭州國際陸港公司將繼續(xù)發(fā)揮河南省中歐班列「頂樑柱」作用，在通道建設、班列產(chǎn)業(yè)培育、對外開放等方面持續(xù)發(fā)力，提前在航空港區(qū)鄭州國際陸港謀劃「班列+」體系建設，推動東盟班列在航空港區(qū)常態(tài)化穩(wěn)定開行，不斷為河南省深度融入共建「一帶一路」，打造內(nèi)陸開放新高地貢獻力量。（記者 李欣 通訊員 郭永華）