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    1月15日，遼寧省政協(xié)十三屆三次會議隆重召開。遼寧省政協(xié)委員，臺盟遼寧省委會副主委、大連市委會主委戴蓉提交了一份關(guān)於在遼寧省布局動力電池回收產(chǎn)業(yè)的提案。

    戴蓉委員認(rèn)為，隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動力電池的大規(guī)模退役潮即將到來，如何有效回收利用這些退役電池成為了一個亟待解決的問題。

    據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的《中國動力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報告》預(yù)測，2024年中國新能源汽車產(chǎn)量規(guī)模將達到1083萬輛，動力電池全年裝車需求將達527GWh，同比增長約35.9%。到2035年，我國新能源汽車銷量將超過3800萬輛，市場滲透率90%，保有量將超過2億輛。面對如此龐大的市場規(guī)模，動力電池的回收利用顯得尤為重要。

    戴蓉委員表示，遼寧省具備發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。首先，遼寧省擁有豐富的港口資源和優(yōu)越的地理位置，是東北地區(qū)重要的海上門戶，這為動力電池回收產(chǎn)業(yè)的物流運輸提供了便利。其次，遼寧省擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和完善的工業(yè)體系，尤其在鋼鐵、石化、機械製造等領(lǐng)域，這為動力電池回收產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)和設(shè)備支持。此外，遼寧省正在推動產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，如鋰電池產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，吸引了包括億緯鋰能、寶馬、寧德時代等企業(yè)的投資，促進了產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。同時，遼寧省注重科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用，正在加快科技創(chuàng)新平臺的建設(shè)，促進產(chǎn)學(xué)研深度融合，這有助於動力電池回收技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

    對於建設(shè)廢舊動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)的落地，戴蓉委員提出了以下建議：一是制定地方政策和規(guī)劃，明確梯次利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)和支持措施；二是培育和引進企業(yè)，吸引和培育一批有技術(shù)實力和市場潛力的梯次利用企業(yè)圍繞瀋陽與大連設(shè)立基地，形成產(chǎn)業(yè)集群；三是建立和完善廢舊動力電池的交易和流通機制，確保梯次產(chǎn)品的質(zhì)量和安全；四是開展宣傳教育，提高公眾對動力電池梯次利用的認(rèn)識；五是人才培養(yǎng)與留住人才，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展；六是實施示範(fàn)項目，探索和總結(jié)經(jīng)驗；七是出臺針對動力電池回收的環(huán)境影響評估的相關(guān)標(biāo)註與制度，確保動力電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成負(fù)面影響。

    戴蓉委員表示，遼寧布局動力電池回收產(chǎn)業(yè)，不僅可提供新的經(jīng)濟增長點，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，帶動全省經(jīng)濟增長與就業(yè)，更是響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。也是對瀋陽、大連兩市去年入選全國首批碳達峰試點城市的有力回應(yīng)，期待共同推動遼寧乃至全國可以快速形成一個高效、環(huán)保、可持續(xù)的動力電池回收產(chǎn)業(yè)。（記者 王麗艷）

    頂圖：遼寧省政協(xié)委員，臺盟遼寧省委會副主委、大連市委會主委戴蓉