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    1月17日，中國首列全程時(shí)刻表綠色跨境電商專列在西安國際港站鳴笛啟航，一路向西，駛向德國杜伊斯堡。西安滻灞國際港攜手德鐵貨運(yùn)，將綠色班列與中歐班列（西安）全程時(shí)刻表班列賦能結(jié)合，為「中國製造」出海提供了全新的物流解決方案。

    當(dāng)日10時(shí)45分，陝西省發(fā)改委副主任楊武民宣佈中歐班列（西安）全程時(shí)刻表綠色跨境電商專列發(fā)車。隨著一陣嘹亮的汽笛聲，滿載生活用品、汽車用品等貨物的55個(gè)集裝箱，搭乘中歐班列（西安）從西安國際港站始發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，抵達(dá)德國杜伊斯堡後，再分撥至英國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等國家，全程約1萬公里，歷時(shí)約10天。

    「這是全國首趟中歐班列通過『全程時(shí)刻表班列＋低碳綠色班列＋跨境電商』運(yùn)輸貨品，運(yùn)輸成本更低，是之前空運(yùn)的1/5左右，同時(shí)班列採取了高時(shí)效融合綠色低碳運(yùn)輸模式，全程採用綠色清潔能源，達(dá)成碳中和的目的?！刮靼矅H陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司總經(jīng)理邵博爾說，「今年，中歐班列（西安）全程時(shí)刻表班列計(jì)劃申請(qǐng)?jiān)黾有傺览歼_(dá)佩斯等新的運(yùn)輸站點(diǎn)，測試開行跨裏海全程時(shí)刻表班列。同時(shí)，我們?cè)谌虝r(shí)刻表的基礎(chǔ)賦能，還計(jì)劃推出『綠色＋冷鏈＋跨境電商』等多重新產(chǎn)品，推動(dòng)中歐班列（西安）的高質(zhì)量發(fā)展。」

    首發(fā)儀式上，德鐵貨運(yùn)中國總經(jīng)理弗蘭克·舒爾茨為專列客戶代表頒發(fā)了首個(gè)綠色貨運(yùn)的碳積分證書。企業(yè)可用此證書申報(bào)歐盟企業(yè)年度財(cái)務(wù)報(bào)表，也可根據(jù)積分享受相應(yīng)的各國免稅政策。

    「中國和德國都非常關(guān)注碳中和和環(huán)境保護(hù)，現(xiàn)在越來越多的供應(yīng)鏈企業(yè)意識(shí)到綠色低碳運(yùn)輸?shù)闹匾?，我相信今天開行的綠色班列將會(huì)吸引到更多的客戶?！垢ヌm克·舒爾茨說：「西安是『一帶一路 』的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是中歐班列運(yùn)行中非常重要的城市。未來，我們會(huì)把西安滻灞國際港視為德鐵貨運(yùn)最重要的合作夥伴，一起開行更多高質(zhì)量的中歐班列。」

    據(jù)悉，2024年是中歐班列能級(jí)躍升、突破發(fā)展的關(guān)鍵一年。中歐班列（西安）全年開行4985自然列，同比增長25.1%，核心指標(biāo)繼續(xù)保持全國領(lǐng)先；新開行西安——格魯吉亞波季線路，跨裏海班列基本實(shí)現(xiàn)「天天班」，國際幹線達(dá)到18條，運(yùn)輸範(fàn)圍覆蓋歐亞全境；對(duì)外與哈鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，報(bào)關(guān)制單5分鐘完成，運(yùn)行效率提高1/3以上；建設(shè)跨境電商試驗(yàn)區(qū)，「班列+」聚集效應(yīng)凸顯，帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額同比增長20%以上；特別是建成投用哈薩克斯坦西安碼頭，加快建設(shè)中哈等境外物流場站，實(shí)現(xiàn)「樞紐對(duì)樞紐」強(qiáng)勢升級(jí)，成為全國向西開放的「黃金通道」。

    「此次開行的班列，是全程時(shí)刻表班列與全球知名跨境電商企業(yè)的首次攜手，帶動(dòng)跨境物流方案持續(xù)升級(jí)，成為貫徹國家『雙碳』戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐?！刮靼矟I灞國際港黨工委副書記、管委會(huì)主任楊兵表示，站在新起點(diǎn)，搶抓新機(jī)遇，滻灞國際港將聚焦現(xiàn)代國際物流體系建設(shè)，全力以赴降成本、提效率、優(yōu)服務(wù)，推動(dòng)「班列+」融合發(fā)展，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)全國向西開放、服務(wù)共建「一帶一路」，為助力陝西西安打造內(nèi)陸改革開放高地貢獻(xiàn)更大力量。（記者 胡秦玉）