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　5月18日，全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司——地中海航運(yùn)（MSC）獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的中東航線CLAN首航船舶「地中海弗羅拉」輪（MSC FLORA）順利靠泊山東港口青島港QQCT碼頭80泊位，標(biāo)誌著這一聯(lián)通東亞與中東市場(chǎng)的新航線正式投入運(yùn)營(yíng)。

　作為當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的主力船型之一，「地中海弗羅拉」 輪全長(zhǎng)355米，最大載箱量達(dá)11552標(biāo)箱。據(jù)了解，該航線計(jì)劃部署8條船舶運(yùn)營(yíng)，周班運(yùn)行，港序覆蓋青島、上海、寧波、南沙、新加坡、那哈瓦舍瓦、達(dá)曼、哈邁德港、朱拜勒、巴林、科倫坡等重要樞紐港口，精準(zhǔn)構(gòu)建起東亞與中東、南亞之間的海上黃金物流通道。首航作業(yè)中，青島港以高效協(xié)同能力完成2800標(biāo)箱的裝卸任務(wù)，彰顯了港口與航運(yùn)企業(yè)的深度協(xié)作效能。

　地中海航運(yùn)公司表示，CLAN航線的推出是其全球網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略拓展的重要里程碑，旨在把握中東、南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)機(jī)遇，優(yōu)化國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)體系。依託青島港的樞紐輻射能力，貨物可快速分撥至日韓、東南亞及中國(guó)北方腹地，為進(jìn)出口企業(yè)顯著降低物流成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　據(jù)悉，進(jìn)入5月以來(lái)，山東港口青島港圍繞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)持續(xù)發(fā)力，迎來(lái)新一輪航線升級(jí)與擴(kuò)容的熱潮，單月成功開(kāi)通3條「一帶一路」航線。在全球經(jīng)貿(mào)格局深度調(diào)整的背景下，青島港以創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)加密航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)效能、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境等戰(zhàn)略舉措，持續(xù)釋放外貿(mào)增長(zhǎng)潛力，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)保障。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，青島口岸對(duì)「一帶一路」共建國(guó)家出口額達(dá)2649.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)15.6%；對(duì)東盟出口額 717.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.3%，充分展現(xiàn)了其作為「一帶一路」重要樞紐港的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。

　此次開(kāi)通的新航線，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)直達(dá)目的港，大幅提升運(yùn)輸效率，還依託青島港高效的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，成功串聯(lián)起非洲、澳洲等極具潛力的市場(chǎng)，構(gòu)建起一條橫跨三大洲的「黃金運(yùn)輸走廊」。（記者 齊薇然）