在2025廣州國際車展廣汽集團新聞發(fā)布會上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞宣布，廣汽全固態(tài)電池中試產(chǎn)線已正式建成並投入試產(chǎn)，標誌著廣汽在全球下一代動力電池技術(shù)競爭中取得關(guān)鍵突破。
廣汽全固態(tài)電池
馮興亞表示，廣汽已率先具備60Ah以上車規(guī)級全固態(tài)電池的批量製造條件，為實現(xiàn)小批量裝車搭載目標邁出重要一步。此舉不僅是廣汽在動力電池領(lǐng)域技術(shù)實力的體現(xiàn)，也為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高安全、更高能量密度方向發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
全固態(tài)電池被譽為動力電池的「終極形態(tài)」，因其具備高能量密度、高安全性、長壽命等優(yōu)勢，成為全球車企和電池企業(yè)競相布局的前沿技術(shù)。廣汽此次在中試階段實現(xiàn)車規(guī)級產(chǎn)品的製造能力，展現(xiàn)了其在材料體系、工藝工程和製造裝備等方面的全面領(lǐng)先。
值得一提的是，廣汽近年來持續(xù)加大在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)投入。除全固態(tài)電池外，廣汽還在今年8月發(fā)布了全球領(lǐng)先的「星源增程」技術(shù)，致力於為用戶提供「無虧電感」的高品質(zhì)電動出行體驗。
馮興亞強調(diào)，廣汽正以「番禺行動」為指引，圍繞「新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)」四大核心引擎，全力推進企業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展。全固態(tài)電池的突破，正是廣汽在「再造新廣汽」戰(zhàn)略目標下科技創(chuàng)新的重要成果之一。
隨著全固態(tài)電池逐步走向量產(chǎn)裝車，廣汽有望進一步鞏固在高端電動車市場的技術(shù)領(lǐng)先地位，推動中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在全球競爭中持續(xù)領(lǐng)跑。
廣汽集團執(zhí)委會委員吳堅介紹說，新能源汽車是汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的重要路徑，而新能源汽車最重要的就是動力電池，現(xiàn)在的動力電池有三大痛點，其中一個就是安全，我們用能量密度解決了里程焦慮的問題，但也帶來安全問題，而採用固態(tài)電池的工藝和手段能夠大幅度降低電池的安全性及相關(guān)負面問題。
吳堅進一步表示，固態(tài)電池只是新能源領(lǐng)域的其中一個手段，它不是唯一手段。廣汽還有很多沒有開箱的東西，在適當?shù)臅r候會和大家介紹，可以拭目以待。（記者 賴小青 圖片 廣汽）
頂圖：廣汽全固態(tài)電池中試產(chǎn)線
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