公交车扒开稚嫩挺进去小说,国产伦精品一区二区免费,粗大的内捧猛烈进出A片小说,亚洲精品久久国产高清情趣图文

    香港和內(nèi)地恢復(fù)全面通關(guān)，今天正好滿(mǎn)了半年。往來(lái)兩地的人流，已漸重返疫前水平，但與此同時(shí)，不論北向抑或南向，跨境模式則變化不小。究竟出現(xiàn)了什麼新常態(tài)？香港又如何迎接相關(guān)新機(jī)遇？

    港人北上消費(fèi)熱潮，無(wú)疑愈來(lái)愈火。撇除機(jī)場(chǎng)計(jì)算，港人經(jīng)陸路和海路的出境人次，即以?xún)?nèi)地為最主要目的地，1月份每日僅約一兩千，自2月6日全面通關(guān)後，日均人次很快突破10萬(wàn)，周末時(shí)更升穿20萬(wàn)；除卻長(zhǎng)假期因素，7月份每個(gè)周末都有25萬(wàn)以上人次北上，其中一日更錄逾30萬(wàn)之譜。疫情之前，官方只提供出入境高峰時(shí)的數(shù)據(jù)，其中2019年聖誕節(jié)期間單日有近40萬(wàn)港人北上；惟值得留意的是，如前所述現(xiàn)在一個(gè)平常周末，人次已媲美甚至超越此前五一、十一之類(lèi)長(zhǎng)假。上述資料，充分反映通關(guān)效應(yīng)非但持續(xù)發(fā)酵，港人北上亦見(jiàn)常態(tài)化，熱度且勝?gòu)那啊?/p>

    內(nèi)地客南下來(lái)港，同樣已超疫前水平。全面通關(guān)之後，單看2月底日均人次已逾10萬(wàn)，最新數(shù)字且突破了20萬(wàn)，至於疫前兩年，日均內(nèi)地客訪港人次則約12萬(wàn)和14萬(wàn)。其中，疫前才剛開(kāi)通，之後一直停運(yùn)的高鐵，其效應(yīng)疫後終於彰顯出來(lái)，7月份日均接載逾1.5萬(wàn)名內(nèi)地客來(lái)港，不單是經(jīng)機(jī)場(chǎng)來(lái)港內(nèi)地客的約2.3倍，甚至超過(guò)羅湖成為內(nèi)地客來(lái)港使用人次最多的口岸；高鐵接通全國(guó)，並大大利便鄰近省市旅客前來(lái)，無(wú)疑為香港引來(lái)更多客源。除旅客外，查周一至四的南下人數(shù)，也從數(shù)月前的10萬(wàn)多，增至近日介乎18萬(wàn)水平，顯示日常跨境往來(lái)的恢復(fù)不斷提速，展望暑假後會(huì)有更多人南來(lái)上學(xué)上班。

    新常態(tài)帶來(lái)新機(jī)遇，香港必須好好迎接抓緊。首先，跨境配套既要加快復(fù)常，且要與時(shí)並進(jìn)針對(duì)加強(qiáng)。譬如疫後正式啟用的香園圍口岸，已迅速佔(zhàn)了港人北上和內(nèi)地客南下的8%使用量，比率相當(dāng)於港珠澳大橋；日前為此增設(shè)巴士路線，正是順應(yīng)需求的適切之舉。除此以外，落馬洲支線的流量亦見(jiàn)增加，北上已跟羅湖叮噹馬頭，南下受歡迎程度更是緊隨高鐵之後，故已有強(qiáng)烈意見(jiàn)要求加密交通班次、增闢路線、延長(zhǎng)服務(wù)以至通宵接駛等。針對(duì)愈來(lái)愈多內(nèi)地客使用高鐵，固然要在「高鐵遊」方面大造文章，由豐富產(chǎn)品到加強(qiáng)沿線宣傳皆然。愈來(lái)愈多港人北上雖然促進(jìn)兩地交流，但同時(shí)亦宜鼓勵(lì)市民加大在港消費(fèi)；近期的書(shū)展、動(dòng)漫展，和昨日開(kāi)幕的工展會(huì)等，連同「你好香港」、「開(kāi)心香港」等連串活動(dòng)，既可吸引境外旅客來(lái)港，刷亮「盛事之都」招牌及打造升級(jí)版香港遊，這亦有利提振本地消費(fèi)意欲，提供更多元的沉浸式體驗(yàn)兼帶旺整體市道。相關(guān)盛事除可加快香港復(fù)常，展望將來(lái)誠(chéng)亦可以持續(xù)恒常地舉辦。

    疫前疫後，世界變得不一樣，通關(guān)後的跨境模式亦然。過(guò)去有擔(dān)心指，疫下流失的恐一去不返；事實(shí)證明未必，值此通關(guān)半年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，總結(jié)可見(jiàn)兩地交往正正有增無(wú)減。昨有郵輪公司宣布，從新加坡回來(lái)以香港再為母港，更帶有重大標(biāo)誌性意義。面對(duì)疫後新常態(tài)，政府要續(xù)扮演積極帶頭角色，社會(huì)各界亦要主動(dòng)配合抓緊，香港才可更好把握新機(jī)遇，激發(fā)「興」動(dòng)能。（香港商報(bào)評(píng)論員 李明生）