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　臺(tái)北消息：作為中國(guó)與印尼合作的標(biāo)誌項(xiàng)目，9月7日，連接印尼首都雅加達(dá)和旅遊勝地萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)行，中國(guó)印尼共建「一帶一路」取得重大成果。雅萬(wàn)高鐵的建成通車(chē)也引起臺(tái)灣輿論的熱議。

　中國(guó)國(guó)民黨籍的前立委蔡正元表示，印尼當(dāng)?shù)氐匦窝}雜施工難度高，雅萬(wàn)高鐵通車(chē)，代表大陸在高鐵技術(shù)上已經(jīng)有很大突破。反觀(guān)日本建設(shè)越南高鐵的例子，越南南北狹長(zhǎng)，土地平整，但計(jì)劃2045年才能建成。

　時(shí)事評(píng)論員賴(lài)岳謙也指出，大陸高鐵各方面技術(shù)都已經(jīng)獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所以未來(lái)有哪個(gè)國(guó)家蓋高鐵，一定優(yōu)先考慮大陸。

　此前，早在雅萬(wàn)高鐵成功試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，有臺(tái)媒就此發(fā)表社評(píng)稱(chēng)，雅萬(wàn)高鐵不僅標(biāo)誌著「一帶一路」倡議進(jìn)入新的階段，也代表中國(guó)式現(xiàn)代化對(duì)發(fā)展中國(guó)家的吸引力，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　還有輿論指出，臺(tái)灣人應(yīng)該打開(kāi)眼界認(rèn)識(shí)大陸正在世界做什麼：雅萬(wàn)高鐵的建成，也是「中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)」時(shí)代的來(lái)臨。兩岸要對(duì)抗還是對(duì)話(huà)，端看臺(tái)灣人的智慧。

　隨著「一帶一路」的發(fā)展，大陸帶給發(fā)展中國(guó)家的，不只是高質(zhì)量的科學(xué)技術(shù)與傳統(tǒng)文明的和解共生，還有中國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

　據(jù)報(bào)道，雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國(guó)共建「一帶一路」倡議和印尼「全球海洋支點(diǎn)」構(gòu)想對(duì)接、中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目。這也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線(xiàn)採(cǎi)用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。