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　9月12日下午，一列滿載電視機(jī)、微波爐、汽車配件、嬰幼用品等深圳及粵港澳大灣區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的班列緩緩駛離平湖南，班列將於8天後到達(dá)喀什，此次共搭載了100標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物，貨重775噸，貨值約1200萬元。自此「深圳-喀什」班列常態(tài)化穩(wěn)定開行。

　為搶抓新疆「八大產(chǎn)業(yè)集群」建設(shè)機(jī)遇，深圳市交通運(yùn)輸局組織由中國外運(yùn)與深國際控股兩家公司合力打造的「灣區(qū)號」運(yùn)營平臺公司開通新疆喀什鐵路班列，為深圳市企業(yè)拓展新疆市場提供新的物流通道。

　新疆喀什班列於6月啟動(dòng)試運(yùn)行，運(yùn)輸里程達(dá)5777公里，試運(yùn)行期間班列平均用時(shí)11天。試運(yùn)行至今，新疆喀什班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)家電、家具、汽配、建材、飲料、日用品等貨物1124TEU。通過了前期通道的培育，市場對「深圳-喀什」班列的高度認(rèn)可，深喀班列具備了常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行的條件。常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行後班列運(yùn)輸時(shí)效將有原來的11天縮短至8天。同時(shí)，相較全程公路而言具備運(yùn)價(jià)優(yōu)勢。且鐵路運(yùn)輸可解決新疆受冬季寒潮積雪影響，公路封路的問題，保障物流通道順暢。

　班列到達(dá)喀什後部分貨物將利用「中吉烏」公鐵聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸出境，這也意味著該通道兼具內(nèi)外貿(mào)物流通道功能，一條通道可同時(shí)服務(wù)於國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力深圳形成「多向延伸、海陸互聯(lián)」的國際物流通道空間布局。

　常態(tài)化運(yùn)營「深圳-新疆喀什」鐵路班列，將有效加快粵疆兩地融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局，促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，高效聯(lián)通兩地資源，推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放再上新臺階。

　深圳市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)國家共建「一帶一路」工作部署，著力打造內(nèi)聯(lián)外通安全高效的物流通道。在統(tǒng)籌「深圳-新疆喀什」鐵路班列的同時(shí)，加快「灣區(qū)號」中歐班列高質(zhì)量發(fā)展?！笧硡^(qū)號」中歐班列運(yùn)行至今，保持每周2-3列開行頻率穩(wěn)定運(yùn)營。自開行以來，截至目前，「灣區(qū)號」中歐班列累計(jì)開行534趟次，貨運(yùn)量超過5萬TEU，貨值超16億美元，已為近5000家企業(yè)提供了穩(wěn)定可靠的國際物流服務(wù)。（記者姚志東）

　圖：灣區(qū)號發(fā)車現(xiàn)場