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　立法會「A4聯(lián)盟」張欣宇、楊永杰、林素蔚、梁文廣今日(20日)提出興建「前海-香港國際機場」支線及相關(guān)倡議，打造第二條機場快線，構(gòu)建大灣區(qū)空鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，將香港和深圳的競爭優(yōu)勢以新軌道進一步接通。

　張欣宇介紹，「前海-香港國際機場」支線分為深圳段與香港段。深圳段設(shè)有深圳機場站、前海站和深圳灣站，香港段則由洪水橋站途徑欣澳站，利用現(xiàn)有機場快線至香港國際機場站，預(yù)計每小時車次可達8班，25分鐘可由香港國際機場直達深圳灣口岸，35分鐘直達前海CBD，45分鐘到達深圳機場。至於廣深第二高鐵預(yù)計明年開建，建成後廣深機場之間最快僅需20分鐘可互達，廣深港三地機場將形成1.5小時直達通勤圈。

　楊永杰建議「前海-香港國際機場」支線的口岸，包括深圳機場站、前海站、深圳灣站採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」的創(chuàng)新通關(guān)模式，讓旅客體驗到高效快速通關(guān)流程，也節(jié)省人手和用地，在未來粵港新口岸或者改造舊口岸時，應(yīng)優(yōu)先考慮使用。

　林素蔚表示，在「前海-香港國際機場」支線的口岸，香港和深圳兩地機場可研究設(shè)置「空鐵中轉(zhuǎn)服務(wù)站」，為旅客提供便捷航班資訊查詢、航班值機、國內(nèi)國際機票購買、航班增值服務(wù)、旅行機票福利、鐵路商務(wù)座、機場酒店、專車接送、行李門到門等「空鐵+出行」一站式定製化服務(wù)。

　梁文廣則建議構(gòu)建私家車「空橋聯(lián)運」網(wǎng)絡(luò)，在香港國際機場海天中轉(zhuǎn)大樓附近設(shè)置禁區(qū)停車場，令澳門、珠海等地旅客於澳門或珠海完成值機手續(xù)後，可通過港珠澳大橋直接駕車前往香港國際機場海天中轉(zhuǎn)大樓停車場短期停泊，無需再轉(zhuǎn)乘或在港過關(guān)，下車後可直接乘機。