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    記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，汕頭至汕尾高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)汕汕高鐵）汕頭南至汕尾段將於12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，粵東地區(qū)新增一條客運(yùn)大通道，汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達(dá)。

汕頭南站

    汕汕高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)，揭陽(yáng)市惠來(lái)縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區(qū)，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線(xiàn)路全長(zhǎng)162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來(lái)、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車(chē)站，其中汕頭、汕尾站為既有車(chē)站，其他為新建車(chē)站。本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是汕頭南至汕尾段，線(xiàn)路長(zhǎng)度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設(shè)中。

    汕汕高鐵汕頭南至汕尾段穿越沿海高鹽高濕區(qū)域，水文地質(zhì)環(huán)境複雜，施工難度較大。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，鐵路部門(mén)組織各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，建成了鰲江特大橋、惠來(lái)隧道等重點(diǎn)工程，確保了工程如期開(kāi)通。

汕汕鐵路潮南跨深汕特大橋

    汕汕高鐵汕頭南至汕尾段最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)24列。

    為提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

    汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)於密切汕頭地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)繫，便利沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。（記者 何嘉敏）

頂圖：汕尾站