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　香港機場管理局12日宣布，香港國際機場推出可再生柴油先導計劃，以履行建設全球最環(huán)保機場的承諾。香港國際機場是亞洲首個機場將可再生柴油應用於地勤設備。與石油性柴油相比，可再生柴油可減少87%溫室氣體排放。

　先導計劃中的可再生柴油名為氫化植物油，是一種即用型燃料，能夠與拖車、除膠車、停機坪掃地車及流動發(fā)電機等設備的柴油引擎完全兼容。

　計劃由機管局與香港空運貨站有限公司及香港蜆殼有限公司合作推行。香港空運貨站亦是亞洲首個貨運站，於地勤設備使用可再生柴油。香港空運貨站獲得香港國際機場綠色創(chuàng)新基金資助，進行該先導計劃?；鹩蓹C管局於2022年成立，旨在向於2021年參與機管局淨零碳排放承諾的業(yè)務夥伴提供財政支持，以探索及試行新減碳技術(shù)，加快機場減碳步伐。

　機管局首席營運總監(jiān)張李佳蕙表示，計劃標誌本港場邁向全球最環(huán)保機場、實現(xiàn)2050年淨零碳排放承諾，以及達到2035年減排50%中期目標的重要里程，期待日後在機場擴大可再生柴油的應用。

　香港空運貨站首席可持續(xù)發(fā)展官林苑薇表示，現(xiàn)時並非所有使用柴油的地勤設備均可以電動化取替，在市場上有其他更理想的替代方案前，使用可再生柴油，能有助減少碳排放，香港空運貨站會盡力確保項目圓滿成功。

　香港蜆殼常務董事余靜雯表示，公司致力將低碳能源方案引入香港，以支持本港的綠色轉(zhuǎn)型，期望透過今次氫化植物油試驗項目，能夠加快可再生能源在香港的供應和使用。