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　香港新渡輪400客位純電池動(dòng)力推進(jìn)客渡船「新明珠39」號(hào)9日在廣州南沙舉行下水儀式。該船全船採(cǎi)用先進(jìn)的碳纖維高新材料製造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是目前本港首艘整船採(cǎi)用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料建造的渡輪。該船純電池動(dòng)力推進(jìn)，可以滿(mǎn)足「每天夜間充電，白天連續(xù)運(yùn)營(yíng)」要求，根據(jù)港府此前公布，該船將服務(wù)於北角至紅磡的維港港內(nèi)航線(xiàn)，是本港綠色環(huán)?！噶闩欧拧苟奢営忠粯?biāo)誌性項(xiàng)目，將助力推動(dòng)本港綠色航運(yùn)發(fā)展。香港環(huán)保署一行人9日參加並見(jiàn)證了香港「新明珠39」號(hào)的下水儀式。

　據(jù)粵媒介紹，「新明珠39」號(hào)由香港華聯(lián)船舶有限公司承接、中國(guó)船舶集團(tuán)廣州船舶工業(yè)有限公司項(xiàng)目保障協(xié)調(diào)服務(wù)、廣東省港航集團(tuán)旗下廣東中威複合材料有限公司建造。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該船為純電池動(dòng)力，雙向推進(jìn)，橫向平移，配備360°可視化輔助靠泊預(yù)警系統(tǒng)，有效提升航行安全。一流電池、配電系統(tǒng)與推進(jìn)電機(jī)保障可靠性。碳纖維結(jié)構(gòu)輕量節(jié)能，續(xù)航強(qiáng)，能夠滿(mǎn)足日夜運(yùn)營(yíng)需求。此外還配備能量管理系統(tǒng)節(jié)能，助力香港綠色「零排放」渡輪項(xiàng)目。

　據(jù)中國(guó)船舶廣州方面的一位負(fù)責(zé)人透露，本港另外一艘採(cǎi)用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料建造、純電池推進(jìn)動(dòng)力的觀光船，正在加快建造中，船內(nèi)裝修將比「新明珠39」號(hào)更加豪華；目前主船體已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)今年底可下水。