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大國重器「新海鱘」輪交付  「做海工到啟東」名片做靚

大國重器「新海鱘」輪交付 「做海工到啟東」名片做靚

責(zé)任編輯:林梓琦 2024-09-19 17:28:45原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

    9月19日,全球最大、中國首艘採用LNG雙燃料動力的大型耙吸式挖泥船「新海鱘」輪交船儀式在江蘇省啟東市上海振華啟東海工碼頭舉行。

    據(jù)介紹,「新海鱘」輪由中交上航局投資,中交疏浚國家工程研究中心總包,中國船舶集團第七〇八研究所設(shè)計,上海振華啟東海工承建,該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米,設(shè)計泥艙最大艙容16808立方米,配置1550立方LNG雙耳罐。

圖2:9月19日,25000方超大型耙吸式挖泥船在上海振華啟東海工碼頭舉行開工儀式。.jpg

9月19日,25000方超大型耙吸式挖泥船在上海振華啟東海工碼頭舉行開工儀式(趙振華 攝)

    「新海鱘」輪主機、輔發(fā)電機、鍋爐均為LNG雙燃料型,通過最先進的「功率控制中心」,以「一拖二」複合驅(qū)動模式滿足船舶在航行、疏浚、拋泥、吹岸等各種工況下的動力需求。在燃?xì)饽J较拢撦喣軌驕p少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放,消除硫氧化物及顆粒物的排放,滿足國際海事組織IMO TierⅢ的排放要求,具有「綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全」等顯著特點,船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

    「新海鱘」輪不僅配置了自動尋跡、疏浚控制、全船功率管理等常規(guī)耙吸式挖泥船信息化系統(tǒng),還安裝了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的「一鍵疏?!购汀缚q{合一」系統(tǒng),將首次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的「無人疏?!构δ?。同時搭載了綜合智能管理平臺,集成智能機艙、智能航行、智能能效管理等系統(tǒng),通過全船的集成化設(shè)計、安裝和控制,有效提升全船智能化管理水平,操作更便捷、施工更高效、航行更安全。

    「新海鱘」輪主要用於長三角地區(qū)的沿海港口、深水航道的疏浚吹填以及周邊海岸的維護,此次順利交付開啟了中國LNG清潔能源在挖泥船上應(yīng)用的序幕,標(biāo)誌著中國疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應(yīng)用方面走在了世界前沿,同時也為中國按期實現(xiàn)「3060」雙碳目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn),在引領(lǐng)和促進中國疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展上具有里程碑的意義。

    「振華重工堅定踐行製造強國、海洋強國等國家戰(zhàn)略,不斷助推全球海洋裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。」上海振華重工(集團)股份有限公司董事長由瑞凱表示,振華重工將與各方夥伴保持緊密溝通,緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,全面提升裝備製造一體化服務(wù)能力,持續(xù)深化與國內(nèi)外夥伴合作,打造更多更好的卓越裝備,助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

    近年來,一帶一路、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略交匯疊加,成為啟東發(fā)展海工船舶工業(yè)的「天時」;北沿江高鐵加快建設(shè)、通州灣呂四起步港區(qū)開港運營,「通江通海通上?!沟膮^(qū)位優(yōu)勢日益凸顯,成為啟東發(fā)展海工船舶工業(yè)的「地利」;振華重工、中遠(yuǎn)海運、中集太平洋等20多家全球知名海工企業(yè)落地生根,成為啟東發(fā)展海工船舶工業(yè)的「人和」。啟東一躍躋身通泰揚高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進製造業(yè)集群,啟東海工船舶工業(yè)園也成為江蘇造船產(chǎn)業(yè)版圖「重鎮(zhèn)」。

    「從『天鯤號』到『新海鱘』,一件又一件『大國重器』從長江口駛向全世界?!怪泄矄|市委常委、啟東市常務(wù)副市長高廣軍表示,過去10年間,啟東誕生了69個「世界第一」「國內(nèi)首制」,叫響了「做海工 到啟東」的產(chǎn)業(yè)名片。啟東將用更優(yōu)質(zhì)的配套、更開放的環(huán)境、更高效的服務(wù),支持各大船企提升自主研發(fā)能力,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為中國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。

    會上,由上航局投資建造的25000方超大型耙吸式挖泥船舉行開工儀式。該船總長180米,型寬36米,型深17.2米,是中國首艘採用分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計的超大型自航耙吸式挖泥船,配置了中國完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺,不僅可實現(xiàn)在大型「挖、拋、吹」一體化基建工程中的高效施工,也可在港口、航道、港池等重要戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施的搶修、搶建工程中發(fā)揮重要作用,極大提升中國在國際高端疏浚領(lǐng)域市場的核心競爭力,是保障海上裝備裝載運輸?shù)戎匾醾淞α俊?strong>(趙振華 宋璟)

頂圖:9月19日,全球最大、中國首艘採用LNG雙燃料動力的大型耙吸式挖泥船「新海鱘」輪交船儀式在江蘇省啟東市上海振華啟東海工碼頭舉行(趙振華 攝)

責(zé)任編輯:林梓琦 大國重器「新海鱘」輪交付  「做海工到啟東」名片做靚
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