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灣區(qū)四地攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車互認體系新突破

灣區(qū)四地攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車互認體系新突破

責(zé)任編輯:嚴燕紅 2024-12-27 20:53:57 來源:香港商報網(wǎng)

    2024年12月27日,廣東省推進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接研討會暨粵港澳大灣區(qū)重大合作平臺溝通交流工作機制第二次會議在廣州南沙召開,南沙、橫琴、前海、寶安共同簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範應(yīng)用試點互認合作框架協(xié)議》(下稱《協(xié)議》),為推進粵港澳大灣區(qū)市場一體化發(fā)展提供新的支撐。

    首建跨片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作體系

    香港商報在現(xiàn)場獲悉,《協(xié)議》以創(chuàng)新的方式構(gòu)建了「三體系一提升」的互認機制。這一機制涵蓋了異地互認的資格體系、異地開放的道路體系以及異地協(xié)同的監(jiān)管體系,標誌著從過去的各自為戰(zhàn)向合作共贏的轉(zhuǎn)變,有力地推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展。此外,本次還首次建立了跨區(qū)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展體系,營造了一個包容、開放且協(xié)同共進的政策環(huán)境。

    據(jù)了解,橫琴粵澳深度合作區(qū)此前已開放全域330公里的道路,供自動駕駛測試及示範應(yīng)用使用,並建立了橫琴智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管平臺。今年9月,該區(qū)域更是率先啟動了智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛商業(yè)試點。在出行領(lǐng)域,已開放了四條自動駕駛載人示範應(yīng)用接駁線路,包括「橫琴口岸-澳門新街坊」、「橫琴口岸-長隆」、「科創(chuàng)中心-創(chuàng)新方」以及「花海長廊1-5號線」,同時還開放了一個自動駕駛環(huán)衛(wèi)車示範應(yīng)用區(qū)域。這些線路和區(qū)域覆蓋了口岸通關(guān)、商務(wù)通勤、旅遊觀光、旅遊接駁以及城市環(huán)衛(wèi)等多個應(yīng)用場景。截至目前,該區(qū)域內(nèi)的自動駕駛累計里程已超過53萬公里,累計服務(wù)人數(shù)超過6萬人次,其中為澳門市民提供的服務(wù)達到了1.6萬餘人次。

    南沙、橫琴、前海和寶安四地的合作,不僅有效地促進了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動和技術(shù)融合,還推動了標準的互認、場景的互通以及區(qū)域的協(xié)同。這一合作對於帶動各互認區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,以及打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的試點示範,具有深遠的意義和價值。

    在會議上,小馬智行、如祺出行、酷哇科技以及蘿蔔快跑等企業(yè)作為首批互認合作試點,獲得了授牌。

    專家熱議大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接

    在粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接研討會上,廣東省發(fā)改委副主任、大灣區(qū)辦常務(wù)副主任朱偉發(fā)表了致辭。他指出,大灣區(qū)建設(shè)在「一個國家、兩種制度、三個關(guān)稅區(qū)、三種法律體系」的複雜背景下進行。他強調(diào),我們應(yīng)堅持「一國」原則,同時充分利用「兩制」的優(yōu)勢,努力消除阻礙大灣區(qū)內(nèi)部要素自由流動的體制機制壁壘,以提升大灣區(qū)市場的一體化水平,進而促成粵港澳三地的優(yōu)勢互補與協(xié)同發(fā)展。

    此次研討會還邀請了多位專家學(xué)者進行主旨發(fā)言。清華大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師王振民,中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院副院長、博士生導(dǎo)師曹旭東,香港「一國兩制」研究中心研究總監(jiān)方舟,以及澳門城市大學(xué)副校長、研究生院院長、葡語國家研究院院長葉桂平等人,就如何探索創(chuàng)新與港澳合作的體制機制,加快推進粵港澳規(guī)則銜接和機制對接,以及如何推動重大平臺的協(xié)同聯(lián)動等問題,提出了各自的見解。

    方舟在發(fā)言中指出,粵港澳的合作是大灣區(qū)規(guī)劃的核心所在。他提出,通過加強合作,促進要素流動和規(guī)則對接,打造具有全球競爭力的高水平產(chǎn)業(yè)集群和共同生活家園,具有重大意義。他還特別提到,明年由粵港澳三地共同承辦的全運會,將涉及到資金、信息、數(shù)據(jù)和版權(quán)等要素的跨境流動問題,這需要三地做出更多的探索和嘗試。

    葉桂平則表示,澳門可以利用其與國際接軌的優(yōu)勢,推動大灣區(qū)的制度創(chuàng)新、規(guī)則銜接和政策協(xié)調(diào),以符合國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則,從而吸引更多的國際高端人才。

    在研討會的圓桌對話環(huán)節(jié),中國(深圳)綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所所長張玉閣擔(dān)任主持人。橫琴、前海、南沙、河套四大合作平臺的業(yè)界代表,就琴澳一體化發(fā)展、港科大雙校區(qū)間的機制銜接、河套科研要素的跨境流動、前海律師聯(lián)營執(zhí)業(yè)等議題進行了深入交流。他們分享了作為規(guī)則銜接機制對接的參與者與受益者的感受、需求以及建議。同時,廣東省大灣區(qū)辦相關(guān)處室的負責(zé)人也分享了他們在推進規(guī)則銜接機制對接過程中的工作感受。(記者 盧偉)

    頂圖:廣東省推進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接研討會現(xiàn)場

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