新一份財(cái)政預(yù)算案本月26日發(fā)表,勞聯(lián)日前與財(cái)政司司長陳茂波會(huì)面,提出多項(xiàng)政策建議,包括引入資助本科學(xué)位分層學(xué)費(fèi)制度、繼續(xù)保留「兩元乘車優(yōu)惠計(jì)劃」,但需要優(yōu)化「公共交通費(fèi)用補(bǔ)貼計(jì)劃」,又反對公務(wù)員減薪。
勞聯(lián)表示,「兩元乘車優(yōu)惠」是鼓勵(lì)長者出行、參與社區(qū)活動(dòng)和就業(yè)的重要推動(dòng)力,不應(yīng)單純因經(jīng)濟(jì)效益考慮而大幅調(diào)整,建議維持現(xiàn)有受惠對象和車費(fèi)津貼水平,並優(yōu)先處理「長車短搭」問題,與專營巴士公司商議,落實(shí)在更多路線提供分段收費(fèi),以及在下車位置加裝拍卡機(jī)等;又建議將「公共交通費(fèi)用補(bǔ)貼計(jì)劃」增加補(bǔ)貼上限至500元及改成兩級制,加強(qiáng)資助長途乘客。
教育局正檢討專上院校取錄學(xué)生時(shí)的「本地生」定義,勞聯(lián)建議政府引入資助本科學(xué)位分層學(xué)費(fèi)制度,向持有受養(yǎng)人簽證的學(xué)生收取比其他本地生多50%的學(xué)費(fèi)。
對於社會(huì)討論公務(wù)員應(yīng)減薪共度時(shí)艱,勞聯(lián)認(rèn)為節(jié)流不應(yīng)向公務(wù)員「開刀」凍薪或減薪,形容減薪對公共財(cái)政開支幫助不大,反而會(huì)打擊團(tuán)隊(duì)士氣,也可能對私人市場帶來影響。