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　2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳正式舉辦，華為常務(wù)董事長(zhǎng)余承東表示，華為以六大核心智能技術(shù)，構(gòu)建鴻蒙智行產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)了智能駕駛的發(fā)展。HUAWEI ADS目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開、有位就能停、端到端類人智駕，並為智駕新階段L3的到來做好了準(zhǔn)備。

　隨著相關(guān)立法進(jìn)度的推進(jìn)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛正加速進(jìn)入商業(yè)化階段。

　2月17日，嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的一場(chǎng)直播中表示，關(guān)於L3級(jí)自動(dòng)駕駛的立法，國(guó)家正在討論之中，預(yù)計(jì)今明兩年L3級(jí)自動(dòng)駕駛將會(huì)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)商用?！笉箞D汽車也將與華為合作，盡快將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車型推向市場(chǎng)?！贡R放透露。

　對(duì)於L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地時(shí)點(diǎn)，靳玉志同樣認(rèn)為，今年會(huì)是逐步開啟商用的過程，「這是我們認(rèn)為的行業(yè)節(jié)奏?！?/p>

　與華為、嵐圖的判斷「不謀而合」的，是剛剛完成股權(quán)交割的極氪科技集團(tuán)。2月14日，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧透露，憑藉AI賦能的加速進(jìn)化和軟硬結(jié)合創(chuàng)新，極氪自研浩瀚智駕的L3級(jí)自動(dòng)駕駛即將正式落地。按照極氪的規(guī)劃，搭載相關(guān)技術(shù)的新車將於今年4月上海車展亮相，預(yù)計(jì)今年底具備量產(chǎn)車交付能力。

　「對(duì)於L3，國(guó)家的一些法規(guī)確實(shí)沒有出臺(tái)，各地有一些示範(fàn)區(qū)域的開放，做一些驗(yàn)證。對(duì)於極氪科技集團(tuán)來說，首先要在產(chǎn)品和技術(shù)方面做起來，不是隨著法規(guī)出臺(tái)之後，再針對(duì)性地進(jìn)行開發(fā)?！拱猜敾郾硎?。

　在政策層面，2024年12月，北京市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議通過《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》，將於2025年4月1日起實(shí)施?！稐l例》提及支持L3以上級(jí)別自動(dòng)駕駛的個(gè)人乘用車可以附條件上路。同年12月5日，《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示範(fàn)?wèi)?yīng)用管理細(xì)則(試行)V5.0》印發(fā)，對(duì)自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營(yíng)、道路交通事故責(zé)任等做了明確規(guī)定。此外，武漢市在今年3月1日起實(shí)施的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》中，明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和L3及以上等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車在武漢運(yùn)營(yíng)時(shí)的具體規(guī)定。

　2024年6月，工信部發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知，批準(zhǔn)比亞迪、蔚來、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)等9家中國(guó)汽車製造商在公共道路上對(duì)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

　不僅是政策端，在市場(chǎng)端，智能化亦成為車企角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。2月9日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布「北斗天樞2.0」計(jì)劃，宣布2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，2028年升級(jí)至L4級(jí)。同時(shí)，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)文稱，到2025年底，小鵬汽車計(jì)劃推出真正的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛軟件（需要車端硬件數(shù)倍提高晶片算力和存儲(chǔ)）和硬件冗餘能力的自動(dòng)駕駛。華為方面也曾透露，售價(jià)高達(dá)百萬級(jí)的尊界S800將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

　數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)乘用車L2級(jí)及以上自動(dòng)駕駛的滲透率是55.7%，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉預(yù)計(jì)這一數(shù)字到2025年可能會(huì)接近65%。浙商證券研報(bào)指出，作為本輪汽車產(chǎn)業(yè)革命的下半場(chǎng)，L2智駕正在普及，領(lǐng)先車企有望在2025年率先進(jìn)入L3階段，「隨著L2+的普及，L3有望成為下一個(gè)車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)?！?/p>

　「近年來，消費(fèi)者對(duì)智能化的需求明顯加強(qiáng)，而在自動(dòng)駕駛各級(jí)別中，L3級(jí)別正是車輛駕駛權(quán)變更的關(guān)鍵分水嶺。」乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示。

　來源：證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社