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    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，急速增長(zhǎng)的車(chē)輛和有限的車(chē)位形成了較為嚴(yán)重的矛盾。雖然有關(guān)部門(mén)加大了城市道路建設(shè)的力度，採(cǎi)取多種措施推進(jìn)公共停車(chē)位的設(shè)置，但道路建設(shè)和公共停車(chē)位設(shè)置遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了需求，停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題依然突出。日前，在太原市兩會(huì)上，市政協(xié)委員、北京盈科（太原）律師事務(wù)所合夥人梁曉燕建議，太原市應(yīng)加強(qiáng)市區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)與管理。

    對(duì)此，梁曉燕建議：

    一、要將停車(chē)場(chǎng)建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。規(guī)劃部門(mén)要將城區(qū)停車(chē)設(shè)施納入城市總體規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的公共建築、商業(yè)街區(qū)等人口密集場(chǎng)所應(yīng)配建、增建停車(chē)場(chǎng)，並與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用。要樹(shù)立超前意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和未雨綢繆意識(shí)。

    二、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，適度超前。要出臺(tái)相關(guān)政策，探索多元化投資渠道。結(jié)合老城區(qū)改造、新城建設(shè)等重點(diǎn)工程，同步新建、改建停車(chē)場(chǎng)。要結(jié)合人防工程建設(shè)，大力興建地下停車(chē)設(shè)施。對(duì)於停車(chē)難最為嚴(yán)重的中心區(qū)來(lái)說(shuō)，由於地價(jià)昂貴，不可能擴(kuò)大停車(chē)設(shè)施的數(shù)量和面積。在此前提下，停車(chē)設(shè)施應(yīng)向立體化、智能化、集約化方向發(fā)展，優(yōu)先建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)鼓勵(lì)民間資本參與停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，並給予優(yōu)惠。主要鼓勵(lì)建佔(zhàn)地少、容量大、存取車(chē)安全方便的機(jī)械化公共停車(chē)場(chǎng)。

    三、要根據(jù)人流和車(chē)流情況在各區(qū)域盡快建立規(guī)模不等、數(shù)量適中、功能齊全的停車(chē)場(chǎng)，特別是要加快人流和車(chē)流密集區(qū)域公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。要加強(qiáng)居民社區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)。在新建的居民小區(qū)設(shè)立居民停車(chē)位和車(chē)庫(kù)，將公共停車(chē)設(shè)施納入小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)。

    四、在不影響交通的前提下，儘可能增加停車(chē)位，在相關(guān)路段設(shè)置明顯指示牌，引導(dǎo)規(guī)範(fàn)停車(chē)。引入停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)路邊可變的信息板提供實(shí)時(shí)停車(chē)信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車(chē)位，減少尋找停車(chē)場(chǎng)的交通量。

    五、加大停車(chē)管理的現(xiàn)行機(jī)制，加強(qiáng)配建停車(chē)場(chǎng)日常使用的監(jiān)督部門(mén)，建議促進(jìn)有力的協(xié)調(diào)溝通機(jī)構(gòu)的設(shè)置。要明確各責(zé)任主體，規(guī)劃、建設(shè)、城管、公安等部門(mén)要各負(fù)其責(zé)，提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理水平，不同地段，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的供求狀況，可以?huà)?cǎi)取免費(fèi)停車(chē)、限時(shí)停車(chē)、記時(shí)停車(chē)相結(jié)合。（林宇）