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    近日，芳白城際鐵路人和站至人機盾構(gòu)井區(qū)間（以下簡稱人盾區(qū)間）左線順利貫通，這是芳白城際鐵路首個雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

    人盾區(qū)間長約1800米，廣州地鐵聯(lián)合中國建築芳白城際總包部、中建三局等參建單位採用串聯(lián)雙螺旋式土壓平衡盾構(gòu)機作業(yè)。

    針結(jié)人盾區(qū)間隧道與既有運營的地鐵三號線淨距離僅4米的挑戰(zhàn)，建設(shè)者們針對性地制定了下穿及保護專項方案，並多次組織專家論證會研討優(yōu)化，確保盾構(gòu)下穿安全可控。

    截至目前，芳白城際鐵路（芳村—白雲(yún)機場北）土建工程累計完成41%。10座車站中，1座已封頂，9座進行土建施工；10個區(qū)間中，8個進行土建施工，其餘2個開展施工前準備工作；出入段線Ⅱ線、Ⅲ線、Ⅳ線進行土建施工。

    （註：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應(yīng)以市政府批準公布為準。）（記者 黃裕勇 通訊員 張潔）