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運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，運(yùn)輸署正進(jìn)行隧道費(fèi)檢討工作，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成，並諮詢立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)。

陳美寶今日（2日）書(shū)面回覆立法會(huì)議員質(zhì)詢時(shí)說(shuō)，政府在釐定各政府隧道及主幹道的收費(fèi)水平時(shí)，將全盤(pán)考慮四大原則，包括交通管理需要、「用者自付」、公交優(yōu)先，以及效率優(yōu)先，同時(shí)會(huì)考慮公眾可負(fù)擔(dān)程度以及當(dāng)時(shí)社會(huì)環(huán)境等因素。在「收回成本」的基礎(chǔ)上，如收費(fèi)未足以有效管理交通，便需考慮調(diào)整收費(fèi)。

她指出，各條隧道及主幹道的具體情況不同，例如地理位置、服務(wù)對(duì)象、交通管理需要，政府需權(quán)衡各個(gè)原則，以制訂一個(gè)合適的收費(fèi)，例如香港仔隧道和城門(mén)隧道於2023至24年度，分別出現(xiàn)1600萬(wàn)元和5200萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)赤字，而該兩條隧道的收費(fèi)水平34年以來(lái)未有調(diào)整。運(yùn)輸署會(huì)持續(xù)密切監(jiān)察各隧道的交通情況和車(chē)流變化，以評(píng)估不同收費(fèi)模式下的交通管理效果。