4月16日，逾200位船東與航運(yùn)業(yè)界的專家和從業(yè)人員齊集香港船東會(huì)主辦的研討會(huì)，探討如何進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)脫碳和可持續(xù)發(fā)展，以配合4月7日至11日在倫敦舉行的國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第83屆會(huì)議(MEPC83)的審議結(jié)果。
在國(guó)際海事組織第83屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議中，制定了中期溫室氣體減量措施，並將於今年10月正式通過(guò)。主要措施包括：(一)為大型遠(yuǎn)洋船舶制定新的全球燃料標(biāo)準(zhǔn)，要求船舶逐步降低其年度溫室氟體燃料強(qiáng)度(二)建立全球定價(jià)機(jī)制，向超過(guò)排放閾值的船舶徵收補(bǔ)救費(fèi)用，以抵消其排放差額，而使用零或近零溫室氣體技術(shù)的船舶將有資格獲得財(cái)政資助。
香港船東會(huì)常務(wù)副主席宋睿之在開幕致詞中，歡迎是次香港航運(yùn)業(yè)盛事的來(lái)賓。他表示:「國(guó)際海事組織的近期討論，在採(cǎi)用綠色燃料方面取得巨大進(jìn)展，但未來(lái)的道路仍有隱憂。今天（16日），在香港船東會(huì)的研討會(huì)上，船東和運(yùn)營(yíng)商有機(jī)會(huì)直接聽取曾經(jīng)參與在國(guó)際海事組織會(huì)議的香港代表以及專家的寶貴建議，從而制定適合自己的脫碳計(jì)劃·衷心感謝所有參與研討會(huì)的講者嘉賓和業(yè)內(nèi)朋友。」
香港運(yùn)輸及物流局副局長(zhǎng)廖振新發(fā)表主旨演講。廖副局長(zhǎng)表示：「去年香港採(cǎi)取主動(dòng)，成為率先支持國(guó)際海事組織船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)評(píng)級(jí)綠色航運(yùn)政策的船旗。國(guó)際海事組織上過(guò)通過(guò)的『淨(jìng)零排放框架』無(wú)疑會(huì)對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)帶來(lái)重大影響。儘管業(yè)界的綠色轉(zhuǎn)型路上或有波瀾，但香港已準(zhǔn)備好發(fā)展成為綠色船用燃料加注及交易中心，與我們的海事夥伴並肩同航，引領(lǐng)行業(yè)再創(chuàng)高峰?！?/p>
隨後的演講環(huán)節(jié)，出席第83屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議的香港海事處代表麥榮德報(bào)告了有關(guān)委員會(huì)最新審議結(jié)果。談及在倫敦舉行的國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第83 屆會(huì)議，獲批發(fā)布的中期溫室氣體減排措施，麥榮德表示:「會(huì)議標(biāo)誌著國(guó)際海事組織致力於實(shí)現(xiàn) 2023 年溫室氣體戰(zhàn)略中提出的溫室氣體淨(jìng)零排放目標(biāo)，將推動(dòng)邁向零及近零排放的能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)，燃料和其他能源可持續(xù)的綠色國(guó)際航運(yùn)技術(shù)」。
針對(duì)該會(huì)議的最新情況，明華船務(wù)董事長(zhǎng)林銘鋒船長(zhǎng)呼籲：「所有航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的參與者團(tuán)結(jié)起來(lái)，積極研究和開發(fā)節(jié)能減碳技術(shù)，共同建構(gòu)綠色、開放、創(chuàng)新、互利共贏的新型航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>
研討會(huì)安排了兩場(chǎng)專家分享會(huì)，分別來(lái)自美國(guó)驗(yàn)船社和Climate Impact Corporation。
美國(guó)船級(jí)社東半球可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)沈韜表示：「美國(guó)船級(jí)社很榮幸能夠支持這項(xiàng)重要活動(dòng)。在行業(yè)巨大變革的時(shí)期，我們致力支持和幫助船東應(yīng)對(duì)不斷變化的監(jiān)管環(huán)境和快速的技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn)?！?/p>
Climate Impact Corporation聯(lián)合創(chuàng)始人楊浩鋒表示：「航運(yùn)業(yè)迫切需要快速實(shí)現(xiàn)脫碳。作為大型再生能源項(xiàng)目的全球開發(fā)商、投資者和營(yíng)運(yùn)商，我們預(yù)視未來(lái)為航運(yùn)業(yè)界的許多新能源解決方案，包括再生氫能方案。關(guān)鍵在於速度。」
研討會(huì)期間，The Captain's Table Nelly Akhmedzhanova女士介紹了「永續(xù)發(fā)展參與追蹤」計(jì)劃，旨在評(píng)估航運(yùn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)真正永續(xù)發(fā)展方面取得的進(jìn)展。
香港船東會(huì)技術(shù)總監(jiān)祈敏鈿表示，第83屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議的主要成果，不但就中期措施的定價(jià)達(dá)成共識(shí)，同時(shí)在船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)、壓載水公約和生物污垢課題上也取得了進(jìn)展。當(dāng)然，海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)仍須在未來(lái)就這些課題，開展更多工作。
小組專題討論由香港船東會(huì)規(guī)管事務(wù)總監(jiān)Nittin Handa船長(zhǎng)主持，來(lái)自船舶管理、船舶設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)以及綠色燃料加注等行業(yè)專家出席參與，包括：太平洋航運(yùn)(香港)有限公司總經(jīng)理Saniay Relan、中國(guó)船級(jí)社技術(shù)經(jīng)理秦傲寒、Fleet Management Limited董事Prakash Chandra，以及中燃遠(yuǎn)邦石油化工有限公司銷售及市場(chǎng)總監(jiān)曾漢梁。
此次小組專題討論就「全球綠色燃料轉(zhuǎn)型及香港層面採(cǎi)取的相關(guān)措施」議題，進(jìn)行了深入討論。專題討論匯集了業(yè)界領(lǐng)袖和永續(xù)發(fā)展專家，共同探討推動(dòng)綠色燃料技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
專題討論嘉賓就克服航運(yùn)業(yè)脫碳的障礙、香港作為未來(lái)綠色海上燃料樞紐的角色、以及國(guó)際合作與新興技術(shù)的重要性等範(fàn)疇分享見解，小組討論見證香港在配合全球脫碳和永續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也顯示了引領(lǐng)區(qū)域採(cǎi)用綠色燃料方面的努力和潛能。
Mandarin Shipping Ltd主席克士利在研討會(huì)的總結(jié)發(fā)言時(shí)，表達(dá)了對(duì)未來(lái)的展望: 「上周在倫敦舉行的會(huì)議顯示，我們就如何實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)達(dá)成協(xié)議，仍有漫漫長(zhǎng)路。但可以肯定的是，各方在繼續(xù)減少排放方面的努力，幾乎是完全一致的。香港航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)在當(dāng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。只要通過(guò)對(duì)所有持份者採(cǎi)取負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不斷創(chuàng)新，與所有相關(guān)方保持建設(shè)性對(duì)話，香港必定會(huì)找到解決方案?！?/p>
研討會(huì)主持人，香港船東會(huì)董事總經(jīng)理陳佩珊女士結(jié)束會(huì)議時(shí)表示，香港作為國(guó)際航運(yùn)中心，研討會(huì)正好充分展現(xiàn)了香港航運(yùn)業(yè)界致力邁向綠色航運(yùn)的準(zhǔn)備和決心。
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