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　昨日（4月22日），在華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)上，華為發(fā)布了新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)——華為乾崑智駕ADS 4，全新升級(jí)了鴻蒙座艙HarmonySpace 5，以及推出乾崑車(chē)控XMC等一系列全新解決方案。

　據(jù)介紹，華為乾崑智駕ADS4採(cǎi)用面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），相比上一代，該架構(gòu)讓端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

　華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志會(huì)上透露，華為乾崑智駕ADS 4共有4個(gè)版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專(zhuān)屬方案。靳玉志表示，目前華為已在雲(yún)端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備，2025年L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商用能力開(kāi)始具備。

　此次華為乾崑全新升級(jí)的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0將持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力，顯著提升車(chē)輛感知能力。全新首發(fā)量產(chǎn)的艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器，能夠提升遠(yuǎn)距離小目標(biāo)檢測(cè)能力，對(duì)於30厘米高的小體積障礙物，AEB也能做到100公里時(shí)速剎停；首創(chuàng)的分布式毫米波雷達(dá)在雨霧塵天氣也可以做到AEB剎停，行車(chē)更安全等。

　該系統(tǒng)支持高速公路收費(fèi)站ETC通行、車(chē)位到車(chē)位切換泊車(chē)代駕VPD功能。預(yù)計(jì)到2025年6月，全國(guó)將有50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)支持車(chē)位到車(chē)位，10萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)支持泊車(chē)代駕。

　此外，華為新升級(jí)的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，將通用大模型能力與音樂(lè)、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合，構(gòu)建豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場(chǎng)景體驗(yàn)。