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    本港過去10年公共道路網(wǎng)絡(luò)已增長約490公里，未來新發(fā)展區(qū)落成後將進(jìn)一步增加維修需求；建造業(yè)人力短缺及從業(yè)員老齡化問題，嚴(yán)重影響維修效率；在交通繁忙的主要幹道缺乏替代路線下，實施大規(guī)模維修工程面臨巨大困難，往往只能進(jìn)行小規(guī)模短期維修。新界東南立法會議員李世榮樂見政府採取措施積極應(yīng)對，並在立法會上跟進(jìn)使用創(chuàng)新科技進(jìn)行公路維修保養(yǎng)的能力，包括數(shù)據(jù)收集的覆蓋率和運算能力如何提升維修效率。

    路政署表示，現(xiàn)時採用配備激光掃描及全球衛(wèi)星定位技術(shù)的「道路狀況評估系統(tǒng)」，每日可檢測約200公里行車道，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工檢測的效率。透過自動識別路面缺陷並計算路況指數(shù)，能更精準(zhǔn)地規(guī)劃維修優(yōu)次，避免不必要封路，減少對交通的影響。

    李世榮促請政府減少渠蓋數(shù)量，認(rèn)為此舉不單能提升行車舒適度，更能降低後續(xù)維修次數(shù)；又建議政府借鑒內(nèi)地公路表現(xiàn)優(yōu)異的物料，改善行車體驗。他期望政府持續(xù)優(yōu)化公共道路維修策略，確保本港道路質(zhì)素與時並進(jìn)。