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　7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。深圳鐵路在列車運(yùn)行調(diào)整上邁出重要一步：原深圳東往返?？诘腪8006/7次和Z8008/5次列車運(yùn)行區(qū)段延伸為深圳東往返三亞，並改為每日開(kāi)行，為廣大市民朋友前往三亞旅遊提供了更加便捷、舒適的出行選擇。

　此前，深圳開(kāi)往海南方向的列車只運(yùn)行到?？谡?，旅客去往三亞旅遊需要換乘，給出行帶來(lái)不便。調(diào)圖後，列車運(yùn)行區(qū)段延伸至三亞站，實(shí)現(xiàn)深圳直達(dá)三亞。同時(shí)，經(jīng)停廣州、茂名、海口等站，有效串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與海南重點(diǎn)城市。

　深圳東至三亞的Z8006/7次列車，18:42從深圳東站出發(fā)，途經(jīng)廣州、茂名、湛江西、?？?、三亞等站點(diǎn)，次日13:10抵達(dá)三亞站，全程歷時(shí)18時(shí)28分。三亞至深圳東的Z8008/5次列車，12:06從三亞站出發(fā)，次日6:22抵達(dá)深圳東站，全程歷時(shí)18時(shí)16分。旅行時(shí)間的設(shè)計(jì)讓旅客充分利用夜間時(shí)間休憩，白天靜靜享受沿途風(fēng)光，實(shí)現(xiàn)高效舒適的火車直達(dá)。

　Z8006/7、Z8008/5次列車最大亮點(diǎn)在於其獨(dú)特的「火車輪渡」模式。當(dāng)列車抵達(dá)瓊州海峽，旅客無(wú)需下車換乘，車廂將直接解編並平穩(wěn)駛上巨型渡輪，實(shí)現(xiàn)「鐵-海-鐵」無(wú)縫銜接，並體驗(yàn)火車跨海的旅程。