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蘇尚

前幾天出席一個(gè)飯局，特區(qū)政府官員諮詢財(cái)經(jīng)傳媒人對於施政報(bào)告的看法。飯局過後又有一些零星新想法，把這些想法串連起來的關(guān)鍵詞是「科教興城」，整理如下供政府決策部門參考。

對接國家戰(zhàn)略搞好科教

一，香港不大，只有1114平方公里。其中，郊野公園和特別地區(qū)佔(zhàn)地443平方公里，佔(zhàn)全港土地面積約四成；餘下671平方公里，也就幾所國際級大學(xué)的土地面積。那就辦好這幾所大學(xué)吧。

二，香港教育界這兩年也在講對接國家「科教興國」戰(zhàn)略。高等教育方面，特區(qū)政府力推「政產(chǎn)學(xué)研投」，希望協(xié)同推動香港建設(shè)國際創(chuàng)科中心；與此同時(shí)，力推高等教育產(chǎn)業(yè)化，希望打造香港成為國際教育樞紐。

三，國家是「科教興國」，對接下來，香港就是「科教興城」?！缚平膛d城」除了致力發(fā)展創(chuàng)科與教育產(chǎn)業(yè)外，還應(yīng)該是一種思維與視野：以與時(shí)俱進(jìn)的思維去解決各種經(jīng)濟(jì)問題，以創(chuàng)新的視野不斷微調(diào)政府行政架構(gòu)。

四，舉幾個(gè)例子，一個(gè)是香港的網(wǎng)約車發(fā)牌問題。當(dāng)前特區(qū)政府已向五支車隊(duì)發(fā)出牌照，市場也在討論應(yīng)否限制各平臺的車輛數(shù)目，這個(gè)問題，從科技發(fā)展的角度看，不是一個(gè)需要緊急解決的問題，看看特斯拉(Tesla)自動駕駛(FSD)在美國奧斯汀的擴(kuò)張速度，特斯拉車主可以選擇讓車輛加入網(wǎng)約車行列指日可待。估計(jì)不用2年時(shí)間，香港網(wǎng)約車發(fā)牌問題，自然而然，不會再是問題。

五，講起的士司機(jī)，2024年的施政報(bào)告提出，鼓勵(lì)的士車廂張貼阿拉伯語資訊，如果的士司機(jī)學(xué)習(xí)阿拉伯語就更理想了，當(dāng)時(shí)網(wǎng)友熱議，阿拉伯語版本的「的士術(shù)語」，例如「唔過?！埂ⅰ附桓?、隧道費(fèi)等怎麼用阿拉伯語講，帶動一股全網(wǎng)幫助的士司機(jī)學(xué)習(xí)阿拉伯語的熱潮。從科技的角度，其實(shí)只要官員與落戶香港的科大訊飛打個(gè)招呼就行了嘛，科大訊飛的語音翻譯功能實(shí)在好用。

六，市場討論，港交所需不需要推出24小時(shí)交易制度，原因包括方便投資者買賣美股衍生產(chǎn)品、倫敦交易所(LSEG)也在考慮這個(gè)問題等，更重要的一點(diǎn)是，持牌虛擬資產(chǎn)交易平臺(VATP，Virtual Asset Trading Platform)挾帶Web3.0大時(shí)代的大潮呼嘯而來，如果港交所沒有與時(shí)俱進(jìn)，自我顛覆，5年之後，港交所推不推24小時(shí)交易，也不再重要了，投資者都會跑到VATP去了。

跟上時(shí)代趨勢對接AI

七，最後講講，國家與美國都在引入人工智能(AI)，提升政府的施政能力。國家方面，全國多地政府已接入DeepSeek大模型。具體有什麼好處？廣州市政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局表示，在民生服務(wù)端，依託DeepSeek構(gòu)建政策智能問答系統(tǒng)，能夠提升市民政策信息獲取效率；在行政效能端，支持政策解讀、文件智能核對，提升公文處理效率；在城市治理端，可以用於民生訴求智能匹配，提高訴求處理精準(zhǔn)度，如在民生政策解讀系統(tǒng)、12345熱線工單分派等政務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。

美國方面，美國政府效率部(DOGE)正運(yùn)用一套名為「DOGE AI鬆綁管制工具」的人工智能系統(tǒng)，目標(biāo)是在特朗普就職滿一周年前，大幅刪減50%的聯(lián)邦法規(guī)。據(jù)悉該工具將分析約20萬條現(xiàn)行美國法規(guī)，判定哪些條文已無法律必要性，預(yù)計(jì)有10萬條將被建議刪除，主要透過AI自動處理，搭配部分人力審核。預(yù)料此舉將可省下合規(guī)成本、縮減聯(lián)邦預(yù)算，並吸引未具名的外部投資，整體估算節(jié)省金額達(dá)數(shù)兆美元。

總結(jié)下，我們正處於一個(gè)科技大爆發(fā)的時(shí)代，「科教興城」，對接國家戰(zhàn)略，對接時(shí)代趨勢，此時(shí)不抓，更待何時(shí)。