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增強(qiáng)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán) 競(jìng)跑產(chǎn)業(yè)新賽道 深圳參與制定三千餘項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

增強(qiáng)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán) 競(jìng)跑產(chǎn)業(yè)新賽道 深圳參與制定三千餘項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任編輯:王錦坤 2025-08-07 09:40:15 來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào)

 在廣東深圳,誕生了華為、比亞迪、大疆等眾多創(chuàng)新型企業(yè)。它們不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)突出,還憑藉實(shí)力不斷開拓國(guó)際市場(chǎng)。

 這些企業(yè)的一個(gè)「秘密武器」,就是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

 據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局統(tǒng)計(jì),截至2024年底,深圳市企事業(yè)單位累計(jì)參與研製國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)3379項(xiàng),主要涉及光伏、無(wú)人機(jī)、基因檢測(cè)、石墨烯等多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

 在鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域,深圳企業(yè)貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司已連續(xù)十五年保持行業(yè)領(lǐng)先地位,並成為寧德時(shí)代等知名電池廠商的主要供應(yīng)商?;仡檯⑴c制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的「進(jìn)階路」,貝特瑞總經(jīng)理黃友元說(shuō):「一封意外公開的質(zhì)疑郵件,推動(dòng)我們盡快參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定?!?/p>

 石墨烯作為一項(xiàng)關(guān)鍵納米材料技術(shù),各國(guó)都在搶佔(zhàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。2015年,世界石墨烯大會(huì)在西班牙召開,當(dāng)時(shí),全球已有多個(gè)石墨烯國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

 貝特瑞聯(lián)合國(guó)家納米科學(xué)中心和中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院共同向IEC(國(guó)際電工委員會(huì))申請(qǐng)研製一項(xiàng)石墨烯領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。大會(huì)上,各國(guó)代表圍繞石墨烯前沿技術(shù)展開討論,一位來(lái)自IEC的專家曾發(fā)郵件質(zhì)疑中國(guó)企業(yè)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的能力,但這封郵件陰差陽(yáng)錯(cuò)地發(fā)給了全體參會(huì)人員。

 「看到郵件,我們都很不服氣,為了讓外國(guó)專家了解中國(guó)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的能力,我們邀請(qǐng)IEC的主席和秘書長(zhǎng)以及專家團(tuán)隊(duì)來(lái)深圳訪問(wèn)?!裹S友元說(shuō)。

 實(shí)地考察中,深圳的發(fā)展速度與創(chuàng)新能力給外國(guó)專家留下深刻印象。

 2017年8月,由貝特瑞申請(qǐng)的石墨烯國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲得立項(xiàng),2020年發(fā)布實(shí)施,填補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域空白。如今,貝特瑞共主導(dǎo)及參與制定8項(xiàng)新能源、新材料相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),還有5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正在推進(jìn)中。

 在深圳北站匯隆中心大廈外,有一座美團(tuán)無(wú)人機(jī)站點(diǎn)。記者通過(guò)手機(jī)APP下單了兩杯咖啡,15分鐘後,無(wú)人機(jī)從3公里外的門店飛來(lái),將外賣投遞至站點(diǎn)儲(chǔ)物櫃中,輸入驗(yàn)證碼即可取貨。

 「城市高樓林立、環(huán)境複雜,肉眼無(wú)法直接看到飛行中的無(wú)人機(jī),這種超視距飛行的情況,對(duì)感知和避障能力提出了很高要求?!姑缊F(tuán)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)總監(jiān)賈佳說(shuō)。

 在早期技術(shù)攻關(guān)過(guò)程中,美團(tuán)無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)感知與避障相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)還存在空白,並沒有形成統(tǒng)一規(guī)範(fàn)。於是,從2019年加入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)開始,他們就著手整理測(cè)試數(shù)據(jù),做好國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的準(zhǔn)備工作。

 2022年5月,以美團(tuán)無(wú)人機(jī)和中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所聯(lián)合組成的中方團(tuán)隊(duì)與日方團(tuán)隊(duì)聯(lián)合牽頭的《無(wú)人機(jī)感知與避障系統(tǒng)》,獲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)。今年5月,該標(biāo)準(zhǔn)最終完成發(fā)布。

 這些創(chuàng)新實(shí)踐,正是深圳企業(yè)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的縮影。

 在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局指導(dǎo)下,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局支持協(xié)調(diào)新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪參與標(biāo)準(zhǔn)化組織。2018年,比亞迪參與制定的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)在聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇第174次會(huì)議上表決通過(guò),這是我國(guó)以主要牽頭國(guó)身份全程主導(dǎo)並深度參與完成制定的全球技術(shù)法規(guī)。

 在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定方面,華為積極參與多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織的活動(dòng)。2023年,華為向全球標(biāo)準(zhǔn)組織貢獻(xiàn)近1.2萬(wàn)篇標(biāo)準(zhǔn)提案。在5G標(biāo)準(zhǔn)制定方面,華為引領(lǐng)5G承載網(wǎng)架構(gòu)制定,在參與全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方面不斷取得新的成就和突破。

 為何這麼多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定能「花落」深圳?賈佳說(shuō):「深圳在政策、資金、人才等方面大力支持,主動(dòng)組織國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、搭建對(duì)接平臺(tái)、提供實(shí)踐指導(dǎo),營(yíng)造『標(biāo)準(zhǔn)先行』的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?!?/p>

 頂圖圖說(shuō):貝特瑞實(shí)驗(yàn)室里,科研人員正在對(duì)材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。(深圳特區(qū)報(bào))

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