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    深圳國(guó)際（152）今日（27日）公布截至今年6月底止中期業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)額66.7億元，按年升0.9%。純利4.9億元，按年跌24.9%；每股盈利0.2元。不派息。

    物流業(yè)務(wù)板塊，上半年實(shí)現(xiàn)收入約9.87 億元，較去年同期增長(zhǎng)12%；港口業(yè)務(wù)板塊，上半年實(shí)現(xiàn)收入約為13.94 億元。

    深圳國(guó)際指出，從經(jīng)營(yíng)基本面看，公司當(dāng)前面臨市場(chǎng)需求復(fù)蘇動(dòng)能不足、行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇以及部分資產(chǎn)計(jì)提減值等多重挑戰(zhàn)。作為粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)運(yùn)營(yíng)商，公司經(jīng)營(yíng)基本盤依然穩(wěn)固，整體呈現(xiàn)出短期業(yè)績(jī)承壓、長(zhǎng)期發(fā)展韌性強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)。

    至於收費(fèi)公路業(yè)務(wù)和大環(huán)保業(yè)務(wù)由公司旗下深圳高速（548）統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)。上半年，深圳高速實(shí)現(xiàn)收入較去年同期上升4%至42.20 億元。受益於財(cái)務(wù)資產(chǎn)公允價(jià)值變動(dòng)帶來正向收益及財(cái)務(wù)成本顯著下降，淨(jìng)利潤(rùn)較去年同期上升21%至11.14 億元，公司應(yīng)佔(zhàn)深圳高速的盈利較去年同期上升12%至4.84 億元。

    深圳國(guó)際又指，儘管短期經(jīng)營(yíng)受市場(chǎng)因素?cái)_動(dòng)，但隨著行業(yè)供需再平衡視窗打開及公司「大小閉環(huán)」戰(zhàn)略任務(wù)落地推進(jìn)，經(jīng)營(yíng)端修復(fù)動(dòng)能正持續(xù)積累，有望推動(dòng)業(yè)績(jī)回暖。長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，公司仍堅(jiān)定看好行業(yè)發(fā)展前景，依託內(nèi)地經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面，倉儲(chǔ)、港口及公路等物流基礎(chǔ)設(shè)施的剛性需求屬性未發(fā)生根本改變，這將為公司主業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展築牢確定性支撐。（記者 林德芬）