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　觀塘區(qū)議會(huì)周一（29日）將開會(huì)討論九龍東自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試項(xiàng)目，政府今日（26日）向區(qū)議會(huì)提交文件，顯示項(xiàng)目路線由啟德發(fā)展區(qū)延伸至九龍灣一帶。九龍東立法會(huì)議員顏汶羽表示，九龍東是香港研究智慧城市的試點(diǎn)，歡迎任何科創(chuàng)產(chǎn)品、智慧項(xiàng)目在區(qū)內(nèi)試驗(yàn)，而項(xiàng)目進(jìn)行不載客測(cè)試，避開繁忙時(shí)段，遇大型活動(dòng)將暫停測(cè)試，相信可減低對(duì)區(qū)內(nèi)交通影響。

　據(jù)顏汶羽了解，今次項(xiàng)目以幫助自動(dòng)駕駛項(xiàng)目研發(fā)為主要目的，希望收集更多實(shí)際道路數(shù)據(jù)，令自動(dòng)駕駛甚至無(wú)人駕駛技術(shù)更上一層樓，增加其安全及穩(wěn)定性。項(xiàng)目初步目標(biāo)是行駛數(shù)萬(wàn)公里，料大約3至6個(gè)月能收集到所需數(shù)據(jù)。他同時(shí)關(guān)注試行自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)的意外風(fēng)險(xiǎn)，如出現(xiàn)偏航意外，應(yīng)重新檢視項(xiàng)目，處理好技術(shù)問(wèn)題並提供實(shí)際路況安全方案，才可繼續(xù)測(cè)試。政府應(yīng)就日後研發(fā)及應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和交代，包括會(huì)否有試驗(yàn)計(jì)劃延伸至九龍東其他地區(qū)，又或會(huì)否開展商業(yè)交通服務(wù)項(xiàng)目。

　顏汶羽表示，希望政府思考自動(dòng)駕駛在社會(huì)的定位，在日後設(shè)計(jì)容許載人的路線時(shí)，仔細(xì)考慮交通承載力、安全問(wèn)題、對(duì)現(xiàn)有交通工具的競(jìng)爭(zhēng)影響等因素。他認(rèn)為，部分交通配套不完善地段較難召喚的士與網(wǎng)約車，建議政府可考慮在此優(yōu)先實(shí)行此類技術(shù)，如海濱段與段之間的連接、鯉魚門至油塘港鐵站等。