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　截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，美國(guó)政府「停擺」已滿(mǎn)一月，進(jìn)入第31天。

　這場(chǎng)「停擺」從10月1日持續(xù)至今，眾多聯(lián)邦機(jī)構(gòu)和辦事處關(guān)閉、生產(chǎn)放緩，一個(gè)又一個(gè)重要的Deadline（截止日期）到來(lái)，而美國(guó)國(guó)會(huì)卻未能在這些截止日期前通過(guò)臨時(shí)撥款法案，「停擺」一再持續(xù)，該完成的任務(wù)沒(méi)有被完成，負(fù)面影響一再加深。

　過(guò)去一個(gè)月，被錯(cuò)過(guò)的截止日期，到底有多少？

　9月30日

　美國(guó)國(guó)會(huì)參議院未能在聯(lián)邦政府資金耗盡前通過(guò)新的臨時(shí)撥款法案。

　10月1日

　美國(guó)東部時(shí)間10月1日零時(shí)起，聯(lián)邦政府時(shí)隔近七年再度「停擺」。

　除提供「必要服務(wù)」的政府僱員外，約75萬(wàn)名聯(lián)邦僱員被迫停薪休假，多項(xiàng)公共服務(wù)陷入停滯。

　10月3日

　美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局未能按計(jì)劃公布月度就業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。

　經(jīng)濟(jì)分析人士認(rèn)為，美國(guó)目前面臨就業(yè)疲軟、通脹頑固的複雜經(jīng)濟(jì)局面，重要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的「停擺」將影響美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)判斷經(jīng)濟(jì)是否需要刺激。

　10月12日

　美國(guó)國(guó)家檔案館、美術(shù)館等多家博物館開(kāi)始關(guān)門(mén)，全美多地旅遊業(yè)受衝擊。

　這些博物館基本在國(guó)家廣場(chǎng)附近。以往這個(gè)區(qū)域遊人如織，但隨著政府「停擺」，這裏已經(jīng)鮮有遊客的身影。這些博物館是各地遊客來(lái)美國(guó)首都參觀的重要打卡地，隨之帶動(dòng)的區(qū)域內(nèi)餐飲、交通、酒店業(yè)也都在持續(xù)遭受影響。

　10月15日

　美國(guó)勞工部推遲發(fā)布9月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）報(bào)告。官方數(shù)據(jù)報(bào)告缺位，將對(duì)美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)等機(jī)構(gòu)的決策產(chǎn)生不利影響。

　根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾的解釋?zhuān)缆?lián)儲(chǔ)在「停擺」期間通過(guò)私營(yíng)機(jī)構(gòu)編撰的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等評(píng)估美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況，但這些渠道不能取代政府統(tǒng)計(jì)?！溉绻和[』持續(xù)一段時(shí)間，局面將變得更具挑戰(zhàn)性?！?/p>

　10月20日

　美國(guó)聯(lián)邦法院系統(tǒng)內(nèi)剩餘資金徹底耗盡，聯(lián)邦法院系統(tǒng)內(nèi)3.3萬(wàn)名工作人員中，部分人員於20日午夜起被迫無(wú)薪休假。這是近30年來(lái)美國(guó)司法系統(tǒng)首次因「停擺」而大規(guī)模遣休員工。

　負(fù)責(zé)美國(guó)核武器儲(chǔ)存管理的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)——美國(guó)能源部下屬的美國(guó)國(guó)家核安全管理局開(kāi)始讓大部分員工強(qiáng)制休假。這是該機(jī)構(gòu)自成立以來(lái)，首次遭遇此類(lèi)情況。

　10月28日

　10月28日是美國(guó)空管人員的發(fā)薪日。由於聯(lián)邦政府「停擺」，約1.3萬(wàn)名空管人員和5萬(wàn)名美國(guó)運(yùn)輸安全管理局職員沒(méi)能按時(shí)拿到全額工資。

　「停擺」幾周來(lái)，申請(qǐng)病假的空管人員日益增多，人員嚴(yán)重短缺造成多地機(jī)場(chǎng)航班延誤甚至取消，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)也受到影響。

　據(jù)美國(guó)航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，25日美國(guó)有超過(guò)5300個(gè)航班延誤，26日有超8600個(gè)航班延誤，27日有近7000架次航班延誤。

　美交通部長(zhǎng)達(dá)菲28日表示，26日和27日的航班延誤中分別有44%和24%是由空中交通管制員缺勤造成的，而政府「停擺」前這一比例平均僅為5%。

　10月30日

　第三季度美國(guó)GDP推遲公布。聯(lián)邦數(shù)據(jù)「斷供」迫使政策制定者、金融機(jī)構(gòu)及企業(yè)在缺乏關(guān)鍵信息的情況下「盲目決策」。

　美國(guó)商會(huì)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，政府「停擺」的前四周內(nèi)，與聯(lián)邦政府簽約的企業(yè)已累計(jì)損失約120億美元，約6.55萬(wàn)家小企業(yè)每周損失達(dá)30億美元。

　國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室此前在一封公開(kāi)信中警告，如果「停擺」持續(xù)，可能給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成70億至140億美元的損失。

　10月31日

　由於撥款中斷，行政官辦公室現(xiàn)無(wú)權(quán)發(fā)放薪資，美國(guó)眾議院工作人員將無(wú)法領(lǐng)取原定於10月31日發(fā)放的薪水。

　未來(lái)還有更多Deadline

　11月1日

　美農(nóng)業(yè)部此前宣布暫停其「補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃」，11月1日停止發(fā)放食品救濟(jì)。

　「補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃」覆蓋約4200萬(wàn)人，約占美國(guó)總?cè)丝诎朔种唬渲卸鄶?shù)為低收入群體和殘障人士。他們可使用救濟(jì)金在指定商店等購(gòu)買(mǎi)食物。

　11月5日

　若兩黨未能在11月5日前通過(guò)臨時(shí)撥款法案，此次「停擺」將進(jìn)入第36天，打破2018年底至2019年初美國(guó)聯(lián)邦政府「停擺」35天的紀(jì)錄，成為美國(guó)歷史上最長(zhǎng)的「停擺」事件。

　11月下旬

　美國(guó)進(jìn)入感恩節(jié)假期旅行季，若「停擺」持續(xù)，可能會(huì)導(dǎo)致空管員缺勤和航班延誤更多、機(jī)場(chǎng)安檢排隊(duì)時(shí)間更長(zhǎng)，用美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯的話說(shuō)，「這可能會(huì)是一場(chǎng)災(zāi)難」。

　「停擺」何時(shí)才會(huì)結(jié)束？

　為結(jié)束「停擺」，參議院已十餘次就臨時(shí)撥款法案進(jìn)行表決，但法案始終未獲足夠票數(shù)通過(guò)。民主黨要求共和黨同意就延長(zhǎng)《平價(jià)醫(yī)療法案》補(bǔ)貼進(jìn)行談判，否則不會(huì)支持臨時(shí)撥款法案；共和黨則表示，只有民主黨先投票支持臨時(shí)撥款法案結(jié)束「停擺」，才會(huì)進(jìn)行談判。分析人士認(rèn)為，兩黨也在利用「停擺」推進(jìn)各自政治議程，對(duì)於結(jié)束「停擺」並無(wú)迫切意願(yuàn)。

　哈佛大學(xué)學(xué)者琳達(dá)·比爾姆斯表示，政府「停擺」極具破壞性，將直接導(dǎo)致美國(guó)民眾對(duì)政府有效運(yùn)行的信心喪失。