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　內(nèi)地成品油新一輪調(diào)價窗口將於11月10日24時開啟。綜合機構觀點，本次調(diào)價或將出現(xiàn)年內(nèi)第七次上調(diào)。

　卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對中新經(jīng)緯表示，本計價周期內(nèi)，市場風險偏好回升，疊加南美局勢緊張，一度支撐原油價格上漲；但是沙特繼續(xù)增產(chǎn)，美國原油需求弱化，導致原油庫存出現(xiàn)累庫，基本面情況偏弱，形成對油價的拖累，本周期原油價格維持窄幅波動行情，原油變化率正值高位開局後明顯回落，但成品油零售限價上調(diào)概率依舊較大。

　在隆眾資訊成品油分析師劉炳娟看來，原油變化率由負轉正，本輪調(diào)價為上調(diào)已是板上釘釘。

　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至11月6日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為3.12%，預計汽、柴油上調(diào)幅度在135元/噸，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油均上調(diào)0.11元。按目前幅度計算，本輪成品油零售限價上調(diào)確認後，私家車單次加滿一箱50升的92#汽油後將多花5.5元。

　中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷二十一輪調(diào)價窗口，分別為「六漲九跌六擱淺」。漲跌互抵後，國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別下調(diào)745元、715元。若本輪調(diào)價落地，2025年調(diào)價格局將變?yōu)椤钙邼q九跌六擱淺」。

　根據(jù)「十個工作日」原則，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2025年11月24日24時開啟。

　展望後市，興業(yè)期貨認為，總體而言，目前短期油價仍處於區(qū)間窄幅波動狀態(tài)，但拉鋸過程有走弱跡象。預估年內(nèi)時間油價仍將承受過剩壓力。

　劉炳娟分析稱，供應端來看，OPEC+雖然明年第一季度將暫停增產(chǎn)，但影響偏長線，今年12月底之前增產(chǎn)氛圍不會改變，供應過剩壓力依然存在。此外近期地緣局勢整體有所緩和，短線潛在供應風險減弱。

　需求端來看，劉炳娟表示，美國煉廠的秋季檢修期尚未結束，對原油需求季節(jié)性減弱，美國原油庫存也有明顯增長，全球需求疲軟格局改善緩慢。

　「預計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。」劉炳娟這樣表示。(中新經(jīng)緯 萬可義)