公交车扒开稚嫩挺进去小说,国产伦精品一区二区免费,粗大的内捧猛烈进出A片小说,亚洲精品久久国产高清情趣图文

　國泰航空重開澳洲阿德萊德的航線，鍾僑亮作為直飛機長也重新回到了30年前在當?shù)赜柧毜娘w行學校。

　30年前作為國泰第一批在阿德萊德飛行學校訓練的學員，當時的一切還歷歷在目，鍾僑亮的藍天夢也是從這裏開始。他發(fā)現(xiàn)學校的變化也很大，印象最深刻的是設備變得更先進，和國泰城的很多訓練設施都很相像。

　當時還是一個毛頭小夥子，來到阿德萊德學開飛機，30年後可以駕駛飛機，從藍天降落的時候，鍾僑亮信心滿滿，對所有的操作，自己的技術，都非常的自信，他說滿足感很大。

　時代和技術都在發(fā)展，擔不擔心AI會慢慢取代飛行員？鍾僑亮直言不會。「師傅曾告訴我，電腦是輔助，飛行員需用專業(yè)判斷驗證其運行狀態(tài)?！顾忉?，AI和電腦依賴輸入數(shù)據(jù)，一旦出錯便有風險，而人的判斷是最後防線。

　30年飛行中，他曾在泗水機場遭遇生死考驗：天氣預報與實際不符，天氣說的是天朗氣清，但到了當?shù)貐s是雷電交加，所有的飛機都在上空盤旋，憑藉對天氣雷達的精準判斷，他發(fā)現(xiàn)雷暴之間有空隙，於是在所有人都不敢降落的時候，他駕駛的飛機平安降落當?shù)氐臋C場?！感判膩碜晕业慕?jīng)歷和訓練，當時雖擔心地面濕滑，但我有把握停穩(wěn)。」

　對於許多夢想成為飛行員的年輕人，鍾僑亮寄語，科技進步與互聯(lián)網(wǎng)雖使資料更容易取得，但若不去尋找、實踐與學習，依然無法達成目標?！笡]有免費午餐，」他強調，成功需靠自身努力與堅持。(記者 木子 Eating 校對 金霞)