11月28日，一列承載著35車、70標(biāo)箱光伏玻璃板的國際貨運班列，從江蘇海安鐵路物流基地鳴笛啟程，駛向老撾首都萬象。這趟「海安-萬象南」專列的成功首發(fā)，標(biāo)誌著長三角地區(qū)與中南半島之間再添一條高效、穩(wěn)定的國際物流新通道，也為區(qū)域光伏產(chǎn)品出口開闢了快捷陸路門戶。
本趟專列貨物全部產(chǎn)自海安及周邊地區(qū)，貨值達(dá)370.1萬元人民幣。班列將經(jīng)雲(yún)南磨憨口岸出境，沿中老鐵路直達(dá)萬象南站，全程預(yù)計僅需7天，較傳統(tǒng)海運節(jié)約近一半時間，在提升物流效率的同時，有效降低了企業(yè)綜合運輸成本。
「鐵路專列不僅發(fā)運穩(wěn)定、時效可控，還能規(guī)避海運常見的風(fēng)浪延誤和港口擁堵，顯著減少貨損風(fēng)險?！鼓贤ㄊ袊H貨運班列有限公司總經(jīng)理錢廣紅介紹，相比空運，鐵路運費僅為其三成左右，性價比十分突出。
近年來，隨著「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯(lián)國」戰(zhàn)略的深入對接，中老鐵路已成為連接中國與東南亞的關(guān)鍵通道。南通作為長三角北翼對外開放樞紐，此次開行「海安-萬象南」專列，進一步拓展了本地製造走向國際市場的路徑，尤其為光伏等清潔能源產(chǎn)品進入老撾並輻射中南半島市場提供了有力支撐。
為確保班列順利開行，南通海關(guān)聯(lián)合地方政府、鐵路部門及運營企業(yè)協(xié)同發(fā)力，推出「點對點」關(guān)企聯(lián)絡(luò)、「鐵路快通」模式、查驗綠色通道等便利措施。南通海關(guān)海安辦監(jiān)管科副科長劉碧蕓表示，通過全流程無縫監(jiān)管與服務(wù)，實現(xiàn)了貨物高效通關(guān)與安全發(fā)運的有機統(tǒng)一。
據(jù)悉，南通班列公司計劃於11月底再次開行「南通-萬象南」班列。錢廣紅表示，未來將根據(jù)企業(yè)需求持續(xù)優(yōu)化線路、加密班次，並拓展新能源設(shè)備、機械製品等更多貨類運輸業(yè)務(wù)，助力「長三角製造」加速走向世界。(趙振華 宋璟 李仁霞 柳卿 華賀年 沈卓)
頂圖：「海安-萬象南」專列啟程
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