12月3日，參加2025西部陸海新通道廣西行活動的媒體採訪團來到防城港赤沙碼頭和防城港碼頭，自2025年4月開港以來，這座西部陸海新通道上的重要樞紐已累計完成吞吐量超750萬噸，成為連接中國與東盟、輻射全球物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點。
據(jù)悉，赤沙碼頭緊跟「人工智能+賦能千行百業(yè)」的時代要求，將進一步加大科技創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力打造功能更加完善、智能化自動化水平更高、運營成本更低的「四個一流」碼頭。赤沙碼頭設(shè)計年通過能力1960萬噸，20萬噸級鋁土礦船平均卸船用時約3天，平均卸船作業(yè)效率達到6萬噸/天，達到散貨碼頭行業(yè)較好水平。
防城港赤沙港區(qū)
此外，為了更好滿足臨港工業(yè)企業(yè)的港口物流需求，赤沙碼頭配備了6臺高規(guī)格橋式抓斗卸船機，其中包括1臺全自動化卸船機，卸船機單機額定生產(chǎn)能力2500噸/小時，是目前北部灣港能力最大、效率最高、技術(shù)最先進的卸船機。據(jù)統(tǒng)計，較傳統(tǒng)人工卸船，赤沙碼頭的自動化卸船機在非清艙階段的平均作業(yè)效率提高10%以上。
據(jù)了解，2025年4月至9月，赤沙碼頭完成接卸船舶29艘次，吞吐量565萬噸（進口鋁土礦）。6月以來，20萬噸級船平均卸船作業(yè)用時2.95天/船（含故障停卸時間），最優(yōu)2.58天/船，平均卸船作業(yè)效率6.40萬噸/天（含故障停船時間），最優(yōu)7.95萬噸/天。
赤沙碼頭的高效作業(yè)，是防城港推進智慧港口建設(shè)的縮影。在防城港碼頭的數(shù)字化散貨中心堆場智能控制中心裏，各區(qū)域庫容實時情況，堆料、取料最佳位置在大屏上一目了然。防城港碼頭已實現(xiàn)了對58萬平方米中心堆場的全面數(shù)字化控制和管理。
防城港港區(qū)401A變電站
北部灣港防城港碼頭有限公司總經(jīng)理助理朱河表示，防城港數(shù)字化散貨堆場通過智能控制中心，實現(xiàn)對4臺斗輪堆取料機、22條帶式輸送機及2座快速定量鐵路裝車樓的全自動化集中管控，實現(xiàn)數(shù)字化堆場的卸船、裝船、裝火車等作業(yè)流程的數(shù)字化管理、可視化決策、智能化安防、全要素協(xié)同和安全高效自動化作業(yè)，作業(yè)效率較傳統(tǒng)碼頭提升30％以上。
他還表示，為保障船舶高效進出港口，防城港碼頭持續(xù)優(yōu)化船舶靠離泊計劃，動態(tài)調(diào)配泊位與作業(yè)資源，提升周轉(zhuǎn)效率。同時，與海關(guān)、海事等口岸部門建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機制，壓縮通關(guān)時間，減少船舶等泊時長。
近年來，防城港碼頭持續(xù)增強硬件設(shè)備設(shè)施的投入，包括513號泊位的半自動化堆場、集裝箱智能閘口、充換電站，以及405號泊位的3臺雙箱吊岸橋等眾多項目與設(shè)備已陸續(xù)投入使用。藉助這些新設(shè)備的智能、安全、可靠且高效的特點，防城港碼頭在智能化與自動化的道路上邁出了堅實步伐。目前防城港碼頭年吞吐能力超過1.8億噸，集裝箱通過能力超過150萬標準箱。
防城港碼頭
未來，防城港碼頭將持續(xù)深化綠色能源應(yīng)用、推進裝卸智能化升級、完善多式聯(lián)運協(xié)同，全力打造綠色智慧港口標桿。面向「十五五」，這座面向東盟、聯(lián)通世界的深水良港，將繼續(xù)強化樞紐功能、提升服務(wù)能級，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展注入更多「港口力量」。（馨瑤 古羽涵 林姍婷）
頂圖：北部灣港防城港區(qū)數(shù)字化散貨中心堆場智能控制中心
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