光陰流轉，寧安高鐵已開通十年。速度改變的不僅是距離，更是一座城市的過去、現(xiàn)在和未來。這十年，伴隨列車飛馳，安徽蕪湖實現(xiàn)從區(qū)域交通節(jié)點到長三角西翼樞紐新城的嬗變，產業(yè)經濟亦實現(xiàn)跨越式發(fā)展——地區(qū)生產總值從2457.3億元增至5120.5億元，連續(xù)邁過三個千億臺階。
格局之變：從「單線通達」到「長三角超級環(huán)」的躍升
高鐵帶給蕪湖的最直觀改變，是時空距離的重構與交通格局的蝶變。
十年前，蕪湖站日均僅開行82列普速列車，往返南京需耗時兩小時以上;如今，這裏已形成「8臺20線」的宏大格局，日均367列高鐵穿梭往來，累計發(fā)送旅客超9500萬人次，躋身全國客運量增長最快的地級市車站之列。
這種躍升並非簡單的線路疊加，而是樞紐能級的質變。
2020年商合杭高鐵通車，讓蕪湖在安徽率先實現(xiàn)「縣縣通高鐵」;2024年池黃、宣績高鐵貫通，打通南下通道;2025年初滬蘇湖高鐵開通，更將蕪湖至上海的通勤時間縮短至1.5小時。首次開行的城際動車組，讓「朝發(fā)滬上、午歸鳩茲」成為常態(tài)。
更值得關注的是，長三角「超級環(huán)線」高鐵的開通，將蕪湖與上海、蘇州、湖州等城市串聯(lián)成圈，770公里的環(huán)形線路讓區(qū)域要素流動效率倍增，昔日的「皖江一隅」已然成為長三角世界級城市群的重要節(jié)點。
得益於交通樞紐的升級，「站城融合」發(fā)展新模式在蕪湖應運而生。
作為全國罕見的城市中心高鐵樞紐，蕪湖站與城市軌道、主幹道無縫銜接，構建起「出站即進城」的立體網絡。緊鄰車站的神山智谷園區(qū)憑藉「出站即入園」的優(yōu)勢，尚未正式運營便吸引奇瑞、阿里等百餘家企業(yè)入駐，入駐率超50%，成為高鐵賦能產業(yè)的鮮活樣本。
能級之變：從「單點發(fā)力」到「新質生產力集群」的突破
高鐵織就的交通網，正轉化為產業(yè)發(fā)展的「黃金網」。十年間，蕪湖依託高鐵帶來的要素流動便利，徹底打破產業(yè)發(fā)展的地理桎梏，從傳統(tǒng)製造業(yè)基地邁向新興產業(yè)高地。
據(jù)統(tǒng)計，2025年，蕪湖市高新技術企業(yè)數(shù)量突破2000家，戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值占規(guī)上工業(yè)比重近50%，實現(xiàn)了從「規(guī)模擴張」到「質量提升」的轉型。
這種轉型的核心動力，正是高鐵催生的「同城效應」與「協(xié)同創(chuàng)新」。
滬蘇湖高鐵通車後，蕪湖與長三角G60科創(chuàng)走廊策源地松江的聯(lián)繫愈發(fā)緊密，「孵化在上海，產業(yè)化在蕪湖;研發(fā)在上海，生產在蕪湖」的協(xié)同模式落地生根。
通過牽頭組建機械人、通航等產業(yè)聯(lián)盟，蕪湖與滬蘇浙9市實現(xiàn)創(chuàng)新資源共享，讓長三角的研發(fā)團隊能夠「朝發(fā)夕返」，為本地產業(yè)注入創(chuàng)新活力。
奇瑞集團的成長軌跡堪稱典型，這家從蕪湖起家的企業(yè)如今躍居世界500強第233位並成功在港上市，其新能源汽車與智能網聯(lián)產業(yè)的快速發(fā)展，離不開高鐵網絡帶來的供應鏈優(yōu)化與市場拓展機遇。
物流效率的提升則為產業(yè)發(fā)展打通了「最後一公里」。依託高鐵樞紐與長江水運優(yōu)勢，蕪湖已獲批港口型國家物流樞紐、國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市，2025年進出口總額預計超240億美元，較「十三五」末增長近2倍。
高鐵快運與鐵路幹線運輸?shù)穆?lián)動，讓「上午簽合同、下午送樣品」成為外貿常態(tài)，也讓蕪湖製造能夠更快對接全球市場。
內涵之變：從「人口流入」到「發(fā)展動能」的轉換
高鐵帶來的不僅是產業(yè)的升級，更是城市內涵的重塑。
十年間，蕪湖常住人口增加超15萬人，超過「七人普」十年淨增量，這座曾經的勞動力輸出地，如今成為人才集聚的「窪地」。
安徽師範大學汪小棠博士道出了許多人的選擇邏輯：「高鐵讓安慶老家、南京母校與蕪湖工作地無縫銜接，這座城市既有宜居環(huán)境，更有發(fā)展活力。」
人才的集聚源於城市能級的全面提升。以高鐵站為輻射核心，蕪湖建成軌道交通1號線、2號線，完成主城區(qū)到各區(qū)縣的快速化改造，市域「半小時快速通行圈」基本成型;長江二橋、三橋相繼通車，塔橋鐵路物流基地投入運營，立體交通體系讓城市發(fā)展空間持續(xù)拓展。
這種變化背後，是高鐵樞紐對城市價值的重新定義——從「交通節(jié)點」到「發(fā)展極核」，蕪湖正朝著「安徽省域副中心城市、長三角世界級城市群及長江經濟帶門戶樞紐」的目標快速邁進。
從「一枝獨秀」到「織線成網」，從「產業(yè)發(fā)力 」到「集群發(fā)展」，高鐵用十年時間改寫了蕪湖的發(fā)展敘事。隨著蕪常鐵路、北沿江高鐵的謀劃推進，這座長江之畔的千年古城，必將在「軌道上的長三角」中書寫更加精彩的篇章。(記者 柏永)
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