2025年，廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)立足「陸海聯(lián)動」優(yōu)勢，推出新能源汽車「鐵路籠車+滾裝船」出口新模式，打通了內(nèi)陸汽車企業(yè)整車出口的便捷通道，成為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、深化面向東盟合作的一項重要創(chuàng)新。
該模式創(chuàng)新採用JSQ型鐵路籠車裝載整車，經(jīng)鐵路運輸至欽州港集結(jié)後，直接換裝滾裝船發(fā)往海外。海關(guān)等口岸部門協(xié)同定製海鐵聯(lián)運裝卸與監(jiān)管流程，實現(xiàn)「一站式」通關(guān)。單臺車卸車時間縮短至2分鐘，整體作業(yè)效率提升60%，有效解決了傳統(tǒng)運輸方式環(huán)節(jié)多、耗時長、成本高的痛點。
欽州港片區(qū)（廣西商務(wù)廳供圖）
據(jù)北部灣港欽州碼頭有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理袁秋紅介紹，新模式下整車出口較傳統(tǒng)路徑縮短4-10天，全程時效提升10%-15%，成本降低8%以上。自2025年4月開通至10月上旬，已累計出口汽車超3100輛，貨值超4.3億元，有力強化了欽州港作為中國汽車出口貿(mào)易主通道的樞紐功能。
作為西部陸海新通道的重要組成部分，「鐵路籠車+滾裝船」模式不僅為汽車企業(yè)出海提供了高效便捷的物流通道，也有助於將欽州港打造成為面向東盟、中東等國際市場的汽車集並中心。
欽州港片區(qū)（廣西商務(wù)廳供圖）
該模式不僅是運輸方式的創(chuàng)新，更是欽州港片區(qū)踐行「陸海聯(lián)動」使命、優(yōu)化跨境物流體系的重要實踐。它強化了西部陸海新通道的集疏運功能，推動西部陸海新通道「黃金出海口」高效運轉(zhuǎn)，下一步，廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)將持續(xù)圍繞「通道帶物流、物流促貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)」的發(fā)展路徑，拓展國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建新發(fā)展格局注入持續(xù)動能。（記者 蔡寧 李麗芳）
頂圖：欽州港片區(qū)（廣西商務(wù)廳供圖）
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