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    近日，主題為「回顧歷程，賡續(xù)奮鬥，走向前沿」的廣州複合地層盾構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新及成果應(yīng)用高峰論壇在廣州舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外二十多個(gè)城市的12000名專家學(xué)者通過「線上+線下」的方式參加了會(huì)議。

    廣州素有「地質(zhì)博物館」之稱，廣州地鐵緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新，不斷加快盾構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)步伐，以突破關(guān)鍵核心技術(shù)、培育有競(jìng)爭(zhēng)力的科研產(chǎn)品為著力點(diǎn), 不斷突破複合地層盾構(gòu)施工技術(shù)創(chuàng)新和理論體系。經(jīng)過30年來(lái)的沉澱，近1000臺(tái)次盾構(gòu)、1500多公里盾構(gòu)隧道工程的技術(shù)實(shí)踐，拓寬了盾構(gòu)的地質(zhì)應(yīng)用領(lǐng)域，培育和壯大了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，有效推動(dòng)了裝備製造業(yè)向智能製造、服務(wù)型製造和綠色製造的快速轉(zhuǎn)變。

    大會(huì)聚焦複合地層盾構(gòu)難點(diǎn)痛點(diǎn)解決方案、技術(shù)創(chuàng)新、成果應(yīng)用、綠色盾構(gòu)、智慧盾構(gòu)等內(nèi)容進(jìn)行了專題演講交流，共同探討盾構(gòu)設(shè)計(jì)、施工製造、科研及盾構(gòu)再製造領(lǐng)域前沿技術(shù)及實(shí)踐應(yīng)用，充分展示了盾構(gòu)技術(shù)的最新成果和發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)我國(guó)盾構(gòu)技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展。

    中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)工程實(shí)例專委會(huì)主任委員、廣州地鐵盾構(gòu)技術(shù)研究所首席專家竺維彬，海瑞克北京公司總經(jīng)理胡勝利，廣州地鐵盾構(gòu)技術(shù)研究所所長(zhǎng)鍾長(zhǎng)平，中鐵隧道局集團(tuán)科技設(shè)計(jì)信息化部部長(zhǎng)郭衛(wèi)社，中鐵工業(yè)裝備集團(tuán)總工程師賈連輝，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授江玉生和廣東華隧總工程師易覺等，分別作題為《盾構(gòu)機(jī)TBM選型或模式創(chuàng)新前沿技術(shù)研究》《歐洲穿越阿爾卑斯山長(zhǎng)距離隧道及TBM技術(shù)》《三模掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)新與應(yīng)用》《隧道智能建造探索與應(yīng)用》《複合地層盾構(gòu)裝備應(yīng)用新技術(shù)》《盾構(gòu)法隧道智能化施工理論與成套技術(shù)研究》和《雙模盾構(gòu)機(jī)技術(shù)的發(fā)展》的大會(huì)主旨報(bào)告。

    竺維彬在報(bào)告中指出，要推動(dòng)複合地層盾構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，地質(zhì)是基礎(chǔ)、盾構(gòu)是關(guān)鍵、人（管理）是根本。要以「大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)」，以盾構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)為主題，以智能智慧監(jiān)控為手段，立足國(guó)內(nèi)，面向國(guó)際，賡續(xù)奮鬥，賡續(xù)創(chuàng)新，賡續(xù)發(fā)展，為我國(guó)成為盾構(gòu)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)智慧。

    據(jù)介紹，大會(huì)由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)工程實(shí)例專委會(huì)、廣州地鐵廣州軌道交通盾構(gòu)技術(shù)研究所主辦，廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司承辦，廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東華隧建設(shè)股份有限公司、中鐵十八局集團(tuán)市政工程有限公司、廣州市盾建建設(shè)有限公司協(xié)辦。（記者 黃裕勇）