6月1日，為期13天的環(huán)塔拉力賽2023中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽在新疆和田圓滿(mǎn)落幕！作為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的汽摩越野賽事，本屆環(huán)塔拉力在競(jìng)技水準(zhǔn)、賽事運(yùn)行以及品牌營(yíng)銷(xiāo)方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，都印證和鞏固了其作為中國(guó)乃至亞洲地區(qū)標(biāo)桿級(jí)賽事的地位。
體育賦能旅遊，「名片」效應(yīng)顯著
5月20日自阿克蘇月亮泊景區(qū)發(fā)車(chē)，環(huán)塔拉力賽在12天里穿越峽穀草原，跨過(guò)戈壁大漠，於5月31日在和田「崑崙天路」景區(qū)，完成了2200公里特殊賽段的比賽，4500公里的賽事路線(xiàn)彷彿天山南麓的一幅魅力織錦，串聯(lián)起南疆地區(qū)的地理、文化、歷史和民族風(fēng)情，賽事的精彩與獨(dú)特的景觀(guān)交相輝映，令人目不暇接。
在阿克蘇、喀什、和田、克州，當(dāng)?shù)卣?、文旅部門(mén)藉助賽事，以景區(qū)和項(xiàng)目為抓手，共謀新的發(fā)展空間。也就是說(shuō)，通過(guò)賽事的落地和傳播，為賽事舉辦地的汽車(chē)自駕游、酒店住宿、旅遊消費(fèi)等產(chǎn)生直接的帶動(dòng)和刺激作用，各個(gè)賽區(qū)組織井然有序、各類(lèi)活動(dòng)精彩紛呈、安全保障穩(wěn)妥有力、社會(huì)反響積極熱烈，為各族群眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩紛呈的「視覺(jué)盛宴」和「文體大餐」。
經(jīng)過(guò)19年的精心培育，中國(guó)環(huán)塔拉力賽業(yè)已形成的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步發(fā)展，上游有賽事培訓(xùn)。與組織機(jī)構(gòu)，中游涵蓋賽事運(yùn)營(yíng)、服務(wù)與宣傳，下游包含賽事周邊、環(huán)塔旅遊等文旅體驗(yàn)。作為中國(guó)甚至亞洲規(guī)格最高、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)的精品越野拉力賽事，其品牌引流效應(yīng)盡顯。19年來(lái)，數(shù)千名選手與數(shù)億人次通過(guò)參賽、收看等方式參與這項(xiàng)國(guó)際化專(zhuān)業(yè)賽事，為各個(gè)賽區(qū)城市帶來(lái)了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，戶(hù)外休閑活動(dòng)在各類(lèi)體育運(yùn)動(dòng)在中佔(zhàn)了極大比重，特別是經(jīng)歷了三年「抗疫」，戶(hù)外運(yùn)動(dòng)被賦予更加親民，休閑的社交性?xún)?nèi)涵，自駕出行的增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，環(huán)塔拉力賽的成功舉辦，讓汽車(chē)運(yùn)動(dòng)與泛戶(hù)外生活進(jìn)一步融合，為賽事舉辦地的體育旅遊產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
頂級(jí)賽車(chē)+外籍車(chē)手，「國(guó)際化」進(jìn)程加快
經(jīng)歷了三年賽事空窗期，中國(guó)車(chē)隊(duì)、車(chē)手仍然積極參與到國(guó)際賽事當(dāng)中，並取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，進(jìn)一步提升了中國(guó)長(zhǎng)距離越野賽的整體水平。2023環(huán)塔拉力賽無(wú)論從參賽的人數(shù)規(guī)模，還是賽車(chē)的級(jí)別，都符合「東方達(dá)喀爾」的稱(chēng)號(hào)。
最新規(guī)則的T1+組別賽車(chē)，既有國(guó)際頂尖水準(zhǔn)的豐田海拉克斯T1+賽車(chē)、BAIC ORV T1+賽車(chē)、獵人T1+賽車(chē)，也有自主研發(fā)的九江JJ3 T1+賽車(chē)等。原有的T1組同樣具備了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，包括有豐田海拉克斯T1賽車(chē)、北京BJ40 T1賽車(chē)、韓魏賽車(chē)SMG巴吉、硬虎賽車(chē)MD巴吉、CR6巴吉等，都是國(guó)際大賽常見(jiàn)的具備世界級(jí)水平的賽車(chē)。
今年，共有來(lái)自世界各地37位摩托車(chē)手報(bào)名參加本屆比賽，是環(huán)塔升級(jí)為A級(jí)賽事以來(lái)該組別參賽人數(shù)最多的一次，四名外籍車(chē)手分別來(lái)自法國(guó)、南非、立陶宛、新西蘭，他們有著豐富的國(guó)際頂級(jí)賽事比賽經(jīng)驗(yàn)，代表著國(guó)際領(lǐng)先的競(jìng)技水準(zhǔn)。而本次參賽的中國(guó)本土摩托車(chē)廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)——重慶凱越越野車(chē)隊(duì)更是在國(guó)內(nèi)外賽場(chǎng)大力投入，一定程度上刺激了中國(guó)越野拉力摩托組的水平提升。無(wú)論是汽車(chē)組還是摩托車(chē)組，高水準(zhǔn)外籍車(chē)手的出現(xiàn)與頂級(jí)賽車(chē)的引入，明顯帶快了環(huán)塔拉力賽的速度與節(jié)奏，更接近國(guó)際賽事的水平。加速?lài)?guó)際化合作與加強(qiáng)自主研發(fā)齊頭並進(jìn)，從競(jìng)技到產(chǎn)品都在影響著中國(guó)越野拉力賽場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
在賽事管理和運(yùn)行方面，環(huán)塔賽事大營(yíng)參照國(guó)際賽事標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、建設(shè)、管理。通訊、指揮、救援任務(wù)的直升機(jī)在賽事區(qū)域內(nèi)每天隨時(shí)工作或待命。SS1賽段的突發(fā)惡劣天氣，環(huán)塔拉力賽根據(jù)需按程序啟動(dòng)單個(gè)賽段的「熔斷機(jī)制」，確保賽事的順利安全。
以?xún)?nèi)容創(chuàng)作為核心， 環(huán)塔傳播跨上新臺(tái)階
本屆環(huán)塔拉力賽堅(jiān)持以?xún)?nèi)容創(chuàng)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，拓展和豐富賽事傳播的多元呈現(xiàn)方式，搭建多層面、全平臺(tái)的矩陣式傳播形態(tài)。從新聞發(fā)佈會(huì)到賽事開(kāi)幕直至今天，「環(huán)塔」的關(guān)鍵詞在社交媒體和短視頻平臺(tái)上被刷爆。從05月01日00時(shí)到06月01日09時(shí)，全網(wǎng)（未包含視頻號(hào)、微博、海外媒體）有關(guān)「環(huán)塔」的數(shù)據(jù)為40,042條，短視頻平臺(tái)相關(guān)內(nèi)容佔(zhàn)據(jù)了總量的80%。比賽期間，賽手們一路比拼，各路媒體推波助瀾，熱點(diǎn)話(huà)題不斷出現(xiàn)，並藉助當(dāng)今多元化的傳播手段和渠道，迅速提升環(huán)塔的影響力。除了新華社、CCTV等央級(jí)媒體持續(xù)關(guān)注報(bào)道，湖南衛(wèi)視的現(xiàn)場(chǎng)直擊和系列專(zhuān)題報(bào)道，國(guó)內(nèi)外賽事相關(guān)和旅遊相關(guān)的垂類(lèi)用戶(hù)積極參與，使本屆環(huán)塔拉力賽的傳播呈現(xiàn)出前所未有的局面，可謂跨上了一個(gè)歷史性的新臺(tái)階。在抖音平臺(tái)，環(huán)塔話(huà)題 「#極致與極致的對(duì)話(huà)」的播放量達(dá)到3.7億次，直觀(guān)地展現(xiàn)了環(huán)塔拉力賽賽事文化、競(jìng)技體育精神和娛樂(lè)精神，引起了觀(guān)眾的共鳴，帶來(lái)更強(qiáng)的社交屬性與黏性。
在社交平臺(tái)微博，2023環(huán)塔拉力賽通過(guò)熱點(diǎn)話(huà)題、實(shí)況熱聊、超話(huà)社區(qū)等提供了與眾多相同興趣人群一起觀(guān)賽場(chǎng)論的場(chǎng)景?！?2023環(huán)塔拉力賽#」新話(huà)題的總閱讀次數(shù)達(dá)到2432.3萬(wàn)，「#環(huán)塔拉力賽#」舊話(huà)題的總閱讀次數(shù)達(dá)到2209.6萬(wàn)。環(huán)塔拉力賽呈現(xiàn)的娛樂(lè)性和競(jìng)爭(zhēng)性，再加上密集的短視頻碎片化傳播特徵，與移動(dòng)媒體時(shí)代的受眾需求高度一致，從而為環(huán)塔注入了強(qiáng)大的生命力。
2023 中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽的成功舉辦，有著風(fēng)向標(biāo)的意義，從社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域看，它彰顯了新疆的開(kāi)放、包容和穩(wěn)定，從競(jìng)技領(lǐng)域看，它是一個(gè)新的開(kāi)端，並將繼續(xù)以標(biāo)桿級(jí)的地位引領(lǐng)和影響中國(guó)越野拉力賽事的發(fā)展。（翁海倩 通訊員 環(huán)塔官方）
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